Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 AVJ] Prosze o analize błedów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam :hi:

Problem jest tego typu ze na mocniejszym bucie auto sie dusi, przerywa. Cały czas powtarzaja sie błedy:

16523

16684

16685

Teraz tak sonda ta druga wymieniona ,świece NGK mają najechane 30 tysiecy,katalizator wymieniony na nowy ,przepływomierz nowy ori ma 5 dni,no i to na tyle .Pytanko czemu zapala sie bład od sondy jak nowa i czy te błedy moze powodować uwalona cewka ?

Z góry dzieki za podpowiedzi :notworthy:

Opublikowano

foutcode: 16523 P0139

nl Verwarmde lambdasonde bank 1 cilinderrij 2 langzame reactie

du Bank 1, Sonde 2 Signal zu langsam

en Oxygen (Lambda) Sensor Bank1-Sensor2 Slow Response

Extra info bij de foutcodes. Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

* Waarschijnlijk zijn er geen serieuze problemen

* Er kunnen wel problemen zijn

Mogelijke oorzaken:

* De zuurstof-sensor achter de katalysator geeft een onwaarschijnlijk signaal af of is defect.

* Kan natuurlijk ook de bedrading van en naar die sensor zijn, of de connector op de sensor

* Een lek in de uitlaat

Mogelijke oplossingen:

* Kontroleer en repareer lek in de uitlaat

* Kontroleer bedrading en aansluitingen

* Kontroleer de frequentie en amplitude van de zuurstof-sensor

* Kontroleer op lekkende inlaat

* Kontroleer de LMM op correcte werking

16684/P0300/000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

Possible Causes

* Air Intake System leaking

* Fuel Supply faulty

* Injector(s) faulty

* Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty

* Ignition Coil(s) faulty

* Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open

* Camshaft Position Sensor (G40) faulty

Possible Solutions

* Check Misfire Recognition

* Check Air Intake System

* Check Fuel Supply

* Check Injector(s) and Injector Sealing

* Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s)

* Check Ignition Coil(s)

* Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)

* Check Camshaft Position Sensor (G40)

Special Notes

* This DTC indicates that one or multiple cylinders are misfiring, but the ECU fails to identify the cylinder.

16685/P0301/000769 - Cylinder 1 Misfire Detected

Possible Causes

* Ignition system

* Fuel injectors

* Fuel pressure

* Running out of fuel

* EVAP canister purge valve

* Evaporative emission system

* Low compression

* Base engine problems

* Controle Module damaged

Special Notes

* This feature search for engine misfire in a specific cylinder. Most of the time the cause for a misfire is a lack of combustion in a cylinder due to absence of spark, poor fuel metering, or poor compression.

[br]Dopisany: 22 Marzec 2009, 22:20_________________________________________________przetłumacz sobie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.