Witam,czy felgi rotor mają końcówki rantu malowane czy polerowane i bezbarwny? Mam trochę porysowane i gdzie nigdzie ubytki,  chciałem się dowiedzieć co to za kolor ?  Felga rotor ori 19 na 8,5 ,zaznaczam na fotce o co dokładnie chodzi .

Edytowane 12 Marca 20206 l przez \baker35

Część którą zaznaczyłeś jest obrabiana CNC.

Odnawiałem 2 komplety takich rotorów na swoich s5 

19 godzin temu, motospectrum napisał:

Część którą zaznaczyłeś jest obrabiana CNC.

Odnawiałem 2 komplety takich rotorów na swoich s5 

Czyli to jest gołe aluminium lakierowane klarem ?

bez bezbarwnego

53 minuty temu, motospectrum napisał:

bez bezbarwnego

To jak jest zabezpieczone? Dzięki za info .

8 godzin temu, \baker35 napisał:

To jak jest zabezpieczone? Dzięki za info .

Mam ori rotory z rs5 i ta powierzchnia jest zabezpieczona lakierem bezbarwnym. Skąd wiem? Bo miałem zarysowane o krawężnik i naprawiawialem. Po przetarciu papierem ściernym ukazało się czyste aluminium. Po naprawieniu rantu zostały na nowo pomalowane bezbarwnym i wygląda jak ori. 

Też właśnie mam ori rotor i jedną mam przetartą (rant) chciałem to naprawić i dlatego pytałem Czy to malowane jest ,czy gołe alu plus bezbarwny ? wiem wszystko i dzieki za info .

Nie może być gołe alu bo ściemnieje. Zawsze jest klar .Możesz sam podłubać w garażu zdjąc koło i przeszlifować ranty jak potrafisz / zależy od głębokości uszkodzenia i Twoich umiejętności/ .Potem klar i przygrzej go opalarką, jakoś to zabepieczysz ale najlepiej wysłać fele do profi naprawy.

Godzinę temu, dekiel 13 napisał:

Nie może być gołe alu bo ściemnieje. Zawsze jest klar .Możesz sam podłubać w garażu zdjąc koło i przeszlifować ranty jak potrafisz / zależy od głębokości uszkodzenia i Twoich umiejętności/ .Potem klar i przygrzej go opalarką, jakoś to zabepieczysz ale najlepiej wysłać fele do profi naprawy.

kiedyś bawiłem się w polerkę felg , wypolerowałem kilka kompletów , ale nigdy żadnej nie malowałem po polerowaniu , pytanie  do jakiego momentu będzie klar miał przyczepność ? bo na pewno nie po elemencie polerowanym ..

Orginalnie rotory nie są polerowane tylko wykończone techniką szlifowania CNC - mają po tym ślad, wystarczy się przyjrzeć, że nie są gładkie jak po polerowaniu.

Nie są zabezpieczane i nic się z nimi nie dzieje

12 godzin temu, motospectrum napisał:

Orginalnie rotory nie są polerowane tylko wykończone techniką szlifowania CNC - mają po tym ślad, wystarczy się przyjrzeć, że nie są gładkie jak po polerowaniu.

Nie są zabezpieczane i nic się z nimi nie dzieje

Nikt nie napisał że są polerowane. 

CNC to obróbka skrawaniem a nie szlifowaniem. Wiele felg jest wykończonych właśnie tą metodą, szczególnie front felgi po czym jest zabezpieczona powłoką galwaniczną bądź klarem. 

Kupiłem nowe ori rotory z rs5 i są pokryte klarem. 

W każdym bądź razie naprawa przez polerowanie zniszczy efekt tej felgi ;-)

A jeżeli mają iść pod CNC to za dużo nie można zebrać bo się spłaszczy do tej szarej powierzchni.

 

A swoją drogą jestem pod wrażeniem, że ktoś kupuje felgi o takiej wartości do zwykłego auta - bez uszczypliwości oczywiście

8 godzin temu, motospectrum napisał:

W każdym bądź razie naprawa przez polerowanie zniszczy efekt tej felgi ;-)

A jeżeli mają iść pod CNC to za dużo nie można zebrać bo się spłaszczy do tej szarej powierzchni.

 

A swoją drogą jestem pod wrażeniem, że ktoś kupuje felgi o takiej wartości do zwykłego auta - bez uszczypliwości oczywiście

A nikt nie kupił felg do auta ... tylko auto było kupione i te felgi wyszły z salonu z tym autem ? 

W dniu 17.03.2020 o 21:18, corradoowner napisał:

Nikt nie napisał że są polerowane. 

CNC to obróbka skrawaniem a nie szlifowaniem. Wiele felg jest wykończonych właśnie tą metodą, szczególnie front felgi po czym jest zabezpieczona powłoką galwaniczną bądź klarem. 

Kupiłem nowe ori rotory z rs5 i są pokryte klarem. 

 

20 godzin temu, \baker35 napisał:

A nikt nie kupił felg do auta ... tylko auto było kupione i te felgi wyszły z salonu z tym autem ? 

Ja kupiłem felgi do auta. Ale nie napisałem że w salonie. 

No to chyba nie nowe ;-)

Wyobraź sobie że można kupić nowe felgi poza aso. Może nie uwierzysz ale nawet z fakturą. Kupiłem je od osoby która kupila nowe rs5 w salonie ale zmienila felgi na inne. 

Ok przekonałeś mnie 

Koniec zaśmiecania tematu z mojej strony

18 godzin temu, corradoowner napisał:

Ja kupiłem felgi do auta. Ale nie napisałem że w salonie. 

Ja nie napisałam że kupiłem felgi w salonie, tylko auto tak wyjechało z salonu nowe , taka konfiguracja była z pakietem s-line 

Mam podobną sprawę, czyli regeneracja rantu rotorów. 

Tutaj naprawione ręcznie całkiem nieźle wyszło. Ale traci się tą strukturę CNC, a uzyskuje polerowane alu. Myślę, czy lepiej polakierować w takim przypadku matowym bezbarwnym...

Jeśli są jakieś ubytki i trzeb by było dospawać trochę alu to moim zdaniem lepiej uzupełnić, zaszpachlować i pomalować pod kolor srebrny, zbliżony, wizualnie będzie to chyba lepiej wyglądać. Co myślicie ? 

ca