Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Błędy VCDS auto nie odpala. proszę o pomoc

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witajcie,gdy dziś rano chciałem odpalić auto,zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych. Auto odpaliło i po chwili zgasło żeby odpalić ponownie zapalić auto muszę długo kręcić. Podłączyłem VCDS i ukazało takie błędy. Proszę o pomoc z tymi błędami.
   

                Address 01: Engine       Labels: 

4823 - Internal Control Module 
          P0606 00 [044] - Processor Fault
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 11
                    Mileage: 324824 km
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:00:00

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: -6 °C
                    Intake air temperature: -7 °C
                    Ambient air pressure: 960 mbar
                    Voltage terminal 30: 11.840 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 0.0 /min
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Accelerator position: 0.00 %
                    Limiting torque: 0.0 Nm
                    CCS status-Bit 0: 00000000 
                    Mean injection quantity: 0.00 mg/stroke
                    Control Module temperature: 41.0 °C

4903 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) 
          P1587 00 [108] - Short to Ground
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 10
                    Mileage: 324824 km
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:00:00

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: -6 °C
                    Intake air temperature: -7 °C
                    Ambient air pressure: 960 mbar
                    Voltage terminal 30: 11.460 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 0.0 /min
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Accelerator position: 0.00 %
                    Vehicle voltage terminal 30: 11460 mV
                    Vehicle voltage terminal 30: 11460 mV
                    Vehicle voltage terminal 30: 11460 mV
                    Vehicle voltage terminal 30: 11460 mV

5203 - Fuel Pump Relay Control Circuit 
          P0628 00 [036] - Short to Ground
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 4
                    Mileage: 324824 km
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:00:00

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: -6 °C
                    Intake air temperature: -7 °C
                    Ambient air pressure: 960 mbar
                    Voltage terminal 30: 11.460 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 0.0 /min
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Vehicle voltage terminal 30: 11460 mV
                    Fuel high pressure: actual: 4800 hPa
                    Mean injection quantity: 0.00 mg/stroke
                    Fuel Metering Valve: 27.57 %
                    Fuel Pressure Regulator Valve: 10.88 %

 

Edytowane przez Kapelek11

Opublikowano

4823 - Internal Control Module 
          P0606 00 [044] - Processor Fault


Był jakis chiptuning robiony kiedys ?

Opublikowano
  • Autor

Nie,nie było

Edytowane przez Kapelek11

Opublikowano

Jaki jest numer sterownika i numer softu ?

Opublikowano
  • Autor

 Address 01: Engine       Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 JM    HW: 03L 906 022 B
  Component and/or Version: R4 2.0l TDI   H01 9978
           Software Coding: 0104002C18072018
            Work Shop Code: WSC 43159 002 1048576
              ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022JM A01011 (AU48)
                       ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rod
                      VCID: 79F86040F80DB68ECD-802C

 

chodzi o to tak? przepraszam,ale zbytnio nie ogarniam tego. 

Opublikowano

Pokasuj bledy ,zobacz ktore pojawia sie ponownie.

5203 - Fuel Pump Relay Control Circuit 
          P0628 00 [036] - Short to Ground

Powyzszy blad wskazuje na problem z przekaznikiem pompy paliwa ,wiec to moze byc przyczyna tego ze nie odpala.

 

4823 - Internal Control Module 
             P0606 00 [044] - Processor Fault

Ten blad wskazuje uszkodzenie sterownika.

Opublikowano
  • Autor

Ogarne ten przekaznik. Z tego co wyczytalem to jest pod podloga pasazera? 

Opublikowano
  • Autor

Usunalem te bledy i narazie wrocil ten od pompy te i ten p1578 co to jest ?

Opublikowano

4903 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) 
          P1587 00 [108] - Short to Ground

Chodzi o poduszke mocowania silnika.

Opublikowano
  • Autor

Ok wymiana poduszki musi troche poczekac. Najwazniejsze to z pompa. Zamowilem ten przekaznik jutro wymienie i dam znac. Wiem ze najpierw moge sprawdzic napiecie w nim,ale profilaktycznie wymienie go od razu 30 zl to nie zaden duzy pieniadz. Według jednego postu na forum przekaznik jest w podszybiu.Dzieki bardzo za pomoc jutro dam znac czy pomoglo

Edytowane przez Kapelek11

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Odnawiam temat ponieważ wyczytalem ze przekaznik pompy paliwa jest rowniez od sterownika silnika tak? Jesli tak to mogloby sie to zgadzac bo jest blad przekaznika pompy paliwa i blad sterownika silnika. Dobrze mowie?

Opublikowano

d6876604398a0901med.jpg

Edytowane przez MarcinOslo

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Po wymianie przekaznika auto odpala. Ale co jakis czas podczas zapalaniu zaplonu migaja swiece zarowe gdy wylacze zaplon i wlacze to przestaja migac. Blad w vcds to nadal przekaznik pompy paliwa. Nie wiem co to moze byc

Edytowane przez Kapelek11

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.