Witam. Nie znalazłem odpowiedzi na pytanie wiec zakładam temat. Mam wyciek płynu chłodniczego. Prawdopodobnie z reduktora IG1. Czy jest jakiś proces kalibracji, ustawiania reduktora po naprawie (wymianie uszczelek i o-ringów)?

Przed rozebranie reduktora sprawdź ciśnienie gazu w programie do lpg (auto rozgrzane pracujące na lpg na wolnych obrotach), po regeneracji reduktora ustawiasz takie samo ciśnienie

Czy jest jakiś klubowicz w Warszawie który mógłby mi to sprawdzic?

Edytowane 10 Czerwca 20206 l przez MichałTL

W dniu 2.06.2020 o 15:28, ulisses napisał:

Przed rozebranie reduktora sprawdź ciśnienie gazu w programie do lpg (auto rozgrzane pracujące na lpg na wolnych obrotach), po regeneracji reduktora ustawiasz takie samo ciśnienie

Płyn chłodniczy cieknie mi z tych dwóch króćców. Czy ktoś wie jak je wymontować z reduktora? Pytałem kilku gazowników ale żaden z nich wcześniej nie naprawiał reduktora IG1. Kolanka się obracają więc raczej się ich nie wykręca

Musisz wybić takie małe kołki (po 1 na kolanko) wtedy wyjdą. Wymiana oringów powinna pomóc.