Witam forumoowiczów! Posiadam od okolo 2 miesiecy problem z drganiem lewarka oraz wibracja calej "budy". Drgania najbardziej odczuwalne sa na 1,2 i 3 biegu podczas przyspieszania. Drgania ustaja po przekroczeniu 2000 obrotow na 4,5 i 6 biegu nie sa juz odczuwalne. Biegi wchodza bardzo plynnie a pedał sprzegła bierze praktycznie przy samym dole. Byłem u mechanika któwy zalecił sprawdzenie pompowtryskiwaczy i przegubów . Pompowtryski zregenerowane fakt auto dostało werwy przeguby rownież wymienione lecz problem pozostal a nawet powiedziałbym ze drgania staja sie coraz bardziej wyczuwalne. Za pomoc z góry dziekuje!

Które przeguby zostały wymienione, zewnętrzne czy wewnętrzne? 

Do sprawdzenia poduszki silnika i skrzyni.

wewnetrzne wymienione, pompowtryski regenerowane sam silnik bardzo rowno chodzi mocy mu nie brakuje, na postoku rowniez potrafi trzasc karoseria , niektorzy mowia ze to sprzeglo ale po wcisnieciu sprzegla te drgania nadal sa 

A poduszki?