basic settings:

statystyczne:

dynamiczne:

sorki że takie pościskane ale chciałem zaoszczędzić miejsca

Pościskałeś tak, że ciężko to czytać i oczy bolą.

Poza tym dobrze jest robić każdą grupę oddzielnie, bo niektóre (004, 008 DYN) są chyba zrobione inaczej, bo ich próbkowanie jest mniejsze.

Druga sprawa to większość logów dynamicznych jest pościnanych - dochodzą tylko do 4 tyś obrotów, a grupa 003 dochodzi tylko do 3300 obr/min.

Z tego co widać można tylko powiedzieć, że kąt synchronizacji można by lekko poprawić oraz częściej "obciążać" gazem auto i zmieniać częściej biegi przy większych obrotach niż <2500.

Może też być leciutko przybrudzony EGR, ale niestety log 003 BS jest za krótki.

Lukaszu a nie ma tam drobnego przycięcia i przeładowania? (fakt że delikatne)

czy to normalne?

Lukaszu a nie ma tam drobnego przycięcia i przeładowania? (fakt że delikatne)

czy to normalne?

W którym miejscu (przy jakiej wartości obr/min.) ?

na ostatnim obrazku... ale chyba przesadzam bo to poniżej 2000obr

na ostatnim obrazku... ale chyba przesadzam bo to poniżej 2000obr

Mówisz o tych wartościach: 2620, 2503 mbar ?

na ostatnim obrazku... ale chyba przesadzam bo to poniżej 2000obr

Mówisz o tych wartościach: 2620, 2503 mbar ?

- o to mi chodzi... normalny objaw? czy początki zapieczenia?

już poprawiam

nie wiem czy to ważne ale autko stało prawie pół roku

- o to mi chodzi... normalny objaw? czy początki zapieczenia?

Normalny OB - w silnikach AWX/AVF to standard.

już poprawiam

nie wiem czy to ważne ale autko stało prawie pół roku

To najpierw pojeździj nim trochę, pomęcz trochę i dopiero zrób logi.

wielkie dzięki chłopaki , tak zrobię