witam mam parę sprostrzezeń z autem i proszę was o doradzenie jakie mogą być przyczyny tych objawów.

Moje auto to a4 b8 2013r. 2.0tdi 136KM manualna.

- czasami podczas ruszania drży caly samochod.

- podczas przyspieszania wibruje drążek 

- jak gwałtowanie puszczam i dodaje gazu w trakcie jazdy drążek sie caly rusza.

- przy odpalaniu auta na start-stop trzesie sie cala buda auta.

- raz mialem problem na rondzie podczas skręcania nie mogłem wbić biegu.

- podczas wciskania sprzegla, takie mam uczucie wycia chwilowego przy wysprzeglaniu.

- tłumik lekko wibruje widac jak się stoi za autem(moze to normalne)

Macie pomysły jakies? Bo ja myślę czy poduszka i wysprzeglik. 

Mechanik twierdzi ze poduszki sprawdził i każe mi dwumase wymieniać.

nie napisałeś jaki przebieg i kiedy ostatni / czy w ogóle wymieniane rzeczy typu dwumasa, sprzęgło itd...

Jeżeli drży cała buda to faktycznie może być dwumasa / dwumasa ze sprzęgłem do wymiany.

Witaj, mam CAGB z 10.2010 modelowy 2011

Mam 180.000 tkm 

drążkiem nie trzęsie, budą też nie 
dwumas zajechała właścicielka poprzednia przy 120 tkm i był zrobiony - od 60 tkm ( dziś ma 180.000)  przy ruszaniu mam drżenie - na jedynce - takie nieprzyjemne jakby związane z dwumasą - ale to mam od momentu wymiany - też może być to praca mechanizmu różnicowego i powodem mogą być też - tak myślę opony 225. Kolejne biegi są super, nic się nie dzieje. Na drążku można monetę postawić. Poduszki sprawdzone kilka dni temu przy okazji drugiej wymiany rozrządu - nic się nie dzieje - są ładne. 

 

Identyczne objawy ma firmowa skoda 1.9TDI 2005 którą jeżdzę, tam jest 360tkm i dwumasa nie wiem kiedy ostatnio robiona. Ale tam się tym nikt nie przejmuje. Drążek wibruje, tłumik też. Przy gaszeniu rzuca budą. 

 

 

265000 km przebiegu dwumas nie byl wymieniany prawdopodobnie. Cala buda trzesie podczas ruszania ale tez tylko czasami, mam wrażenie, że po rozgrzaniu i dłuższej jeździe. A poza tym drążek drzy.

Jeszcze mam często jak wysprzeglam do zmiany biegów, jest takie wyszarpnięcie biegu .