Witam

W moim A4 jest fabryczny tempomat, niestety nie działa. Czy ma ktoś pomysł dlaczego i gdzie szukać problemu. sprawdzałem niebieskim Vagiem KKL i nie mogłem sie połączyć, na forum znalazłem informacje ze do tempomatu powinien być bezpiecznik nr.11 u mnie go niema.

Proszę o pomoc

Czy wcześniej działał??

Może masz tylko manetkę z tempomatem??

Zajrzyj TU:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t30224.0.html;highlight=tempomat

pod schowkiem z prawej strony jest modul ktory steruje tempomatem moze on sie uszkodzil poza tym sprawdz szczelnosci w ukladzie bo w AEB sterowanie jest na podcisnienie

Adi ale pod schowkiem po stronie pasażera czy mówisz o tej pułeczce pod kierownicą?

sprawdzałem niebieskim Vagiem KKL i nie mogłem sie połączyć,

Z czym nie mogłeś się połączyć ?

Czy VAG pokazał jakieś błędy

za schowkiem po stronie pasazera

Vag nie chciał sie połączyć ze sterownikiem. a co do podciśnień do patrząc z góry na silnik dokładnie na przepustnice to niżej widzę taki zawór podciśnieniowy który jest połączony z przepustnicą i niestety jest rozerwany zna ktoś może numer tego zaworu i ewentualnie gdzie to można kupić i za ile

Dzięki wielkie jutro będę szukał i zobaczymy czy to jest przyczyna :>

Krzyniek masz starą katrualizację ETKI

Jest już wersja 795

Krzyniek masz starą katrualizację ETKI

Jest już wersja 795

nr części raczej się nie zmienił

I tempomat już działa wymieniłem ten zawór podciśnienia i jest ok zawór do kupienia tylko w ASO cena w Auto Vivie 134zł :>

Pozdrawiam i dziękuje wszystkim za pomoc

panowie,mam taki sam problem jak mial kolega[cordi]nie działa mi tempomat w b5 aeb.sprawdzam wszystko zaczelem od manetki i manetka działa bo jak wlanczam temp to jakiś przekaźnik cyka gdzieś pod schowkiem,druga rzeczą jaka sprawdziłem to gruszka podciśnieniowa,odlaczylem z trójnika przewód podciśnieniowy i zassałem ustami i niestety nie trzyma[to znaczy jak zaciagne powietrze to membrana gruszki kurczy sie po czym nie odpuszczajac wezyka sama powraca]a tak chyba nie powinno być?jeszcze jedno jakby ktoś mial zdjęcie kompletnego schematu układu tempomatu do aeb to bym poprosił,bo ten który tu wyżej jest to jest za maly i ucina przepustnice,panowie czy z tego układu podciśnieniowego jakiś wężyk powinien iść do przepustnicy?bo u mnie nie ma żadnego.pozdrawiam

No to masz odpowiedź jeżeli ta gruszka nie trzyma podciśnienia to ją wymień bo jest nie szczelna i to jest pewnie przyczyna. Koszt takiej gruszki masz wyżej w moim poście

dzięki kolego,ale czy jakiś wężyk powinien iść do samej przepustnicy,bo u mnie żadnego nie ma a na etce wyżej chyba jest?może mam cos nie kompletne?jak to ma działać?

nie do przepustnicy nie idzie żaden wężyk. Jedyne połaczenie tej gruszki z przepustnicą to metalowy pręt i to wszystko. A od gruszki wężyk idzie bodajże bo pompki sterującej. (Jeżeli sie myle niech mnie ktoś poprawi) a wieczorkiem jeszcze dokładnie sam sprawdzę.

ale u mnie nie ma żadnego pręcika,możesz dać jakieś fotosy?albo jakiś konkretny schemat?Please.

zaranie tylko cos takiego mogę wrzucić jak mi sie uda jeszcze dzisiaj jakaś fotkę to wrzucę. ten Pręt łączoncy gruszke z przepustnicą zaznaczyłem strzałką. tylko ta grucha u ciebie jest w pionie a nie w poziomie tak jak jest tu.

dzięki kolego juz znalazłem,ale miejsce w którym powinien sie znajdować ten pręcik,bo go nie mam :wallbash:i przy gruszce uchwyt do tego pręcika jest połamany.czyli mam do wymiany-element ustalajacy + pręcik :wink4:czy numery części które tu są widoczne na obrazku po wyżej są właściwe?

Nr. gruszki na 100% jest OK nr tego preta tez powinien sie zgadzać ale za 100% pewności nie mam