[B5 1.9 TDI AFN] Kąt wtrysku - dobrze szukam ?

[Bastech]

Witam.

Bawiąc sie VAG-iem chciałem sprawdzic kąt wtrysku, na forum

znalazłem co nieco na ten temat, jednak nie jestem pewien, czy

znalazłem to, co chciałem. Czy to jest to :-) ?

Na pozycji drugiej jest wielkość 26, czyli chyba nie za dobrze ?

[baskecior]

Skoryguj ustawienie p[ompy tak aby w poz 2 wartość wynosiła 51.

[Bastech]

Skoryguj ustawienie p[ompy tak aby w poz 2 wartość wynosiła 51.

Hmm, A4 to mój pierwszy w życiu diesel, trudna to operacja ?

Może jest w sieci coś na ten temat ?

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Z góry dzięki za każde info.

[Pikuś]

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Slabo szukales.

[Bastech]

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Slabo szukales.

Może źle się wyraziłem: informacje na temat kąta wtrysku i pompy znalazłem, ale

już samego opisu jak ten kąt zmienić, to już nie bardzo. Tutaj

jest co nieco i chyba tego będę się jutro trzymał, nie bardzo mogę się połapać w tym:

luzujemy śrubę w podstawie pompy (od wewnetrznej strony mocowaia pompy - bez zdjec ciezko wytlumaczyc), oraz z tyłu pompy na dole - kontrującą.

Fakt, bez zdjęć będzie ciężko, ale spróbować trzeba.

Jeśli ktoś może mi w tym pomóc, to dzięki wielkie.

[Pikuś]

Bastech[/bsam na tym forum opisywalem, wiec tez znajdziesz.

Przypatrz sie jak jest pompa przymocowana i wszystko zrozumiesz.

[Bastech]

Przypatrz sie jak jest pompa przymocowana i wszystko zrozumiesz.

Pompę udało sie "zluzować", choć dostęp do tej tylniej śruby jest wyjątkowy :-)

Ale po podłączeniu VAG-a (temperatura silnika była 81 C) kąt wtrysku

w basic settings stale wynosił 000 a TDI Timing wyświetlał komunikat:"Engine (ECT) not warm enough"

W innych blokach pomiarowych można odczytać temperaturę i tak jak wspomniałem

wynosiła ona coś ok. 81 C.

Co mogłem skopać ?

[Gość Goodspit]

Może podepnę się pod temat Podłaczam się w pracy z komputerem pod samochody ciężarowe, ale osobówki przez EOBD mogę też podłączać i właśnie podpiąłem się pod swoją A4. Kąt wtrysku pokazuje mi w stopniach i właśnie tak mnie to zaciekawiło czy 2 stopnie to aby nie za mało

[Pikuś]

Bastech, moze lepiej jedzcie to kogos kto sie na tym zna, bo jeszcze sobie klopotow narobisz.

[Bastech]

No własnie pytam Tych, co sie znają, czyli Was :-)

Poniżej zrzut ekranu z VAG-COM:

Jak widać kąt jest bez przerwy 000, no i ten komunikat o temperaturze

w TDI Timing (bez względu na to jaki model silnika wybiorę).