Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Wypadanie zapłonu


Kenzoo7

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, wczoraj po pracy wracając do domu moja miłość odmówiła mi posłuszeństwa mianowicie zaświecił się check engine a potem epc i w momencie auto zaczęło wibrować, zjechałem na pobocze zgasiłem i odpaliłem ponownie ale nie ustąpiło, autem dalej trzęsło. W domu podłączyłem vcds'a i wypluło błędy z wypadaniem zapłonu na pierwszym garze, reszta to dla mnie czarna magia X)

Spoiler

                Address 01: Engine       Labels: 06H-907-115-CAB.clb
Control Module Part Number: 8K2 907 115 AA    HW: 8K2 907 115 D
  Component and/or Version: 2.0l R4/4V TF H16 0007
           Software Coding: 0104010A02070160
            Work Shop Code: WSC 00046 000 00000
              ASAM Dataset: EV_ECM20TFS8K2907115AA A01008 (AU48)
                       ROD: EV_ECM20TFS0118K2907115AL.rod
                      VCID: 6ED37BBFB1970CF6E9-803A
7 Faults Found:

4629 - ECM Power Relay Load Circuit 
          P068A 00 [032] - Opens Too Early
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

5646 - Leak in Air Intake System 
          P2279 00 [096] - -
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

2838 - Fuel Rail/System Pressure 
          P0087 00 [104] - Too Low
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 4
                    Mileage: 190417 km
                    Date: 2020.11.03
                    Time: 18:00:52

                    Engine speed: 822.50 /min
                    Normed load value: 34.1 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 93 °C
                    Intake air temperature: 53 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.109 V
                    Unlearning counter according OBD: 22

4054 - Cylinder 1 
          P0301 00 [237] - Misfire Detected
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 192478 km
                    Date: 2021.01.13
                    Time: 22:59:46

                    Engine speed: 919.50 /min
                    Normed load value: 13.7 %
                    Vehicle speed: 11 km/h
                    Coolant temperature: 95 °C
                    Intake air temperature: 14 °C
                    Ambient air pressure: 970 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.264 V
                    Unlearning counter according OBD: 40

7960 - Cylinder Disabling 
          P130A 00 [044] - -
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 192478 km
                    Date: 2021.01.13
                    Time: 23:03:38

                    Engine speed: 1382.00 /min
                    Normed load value: 14.1 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 92 °C
                    Intake air temperature: 17 °C
                    Ambient air pressure: 970 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.075 V
                    Unlearning counter according OBD: 40

4051 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 
          P0300 00 [109] - -
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 192478 km
                    Date: 2021.01.13
                    Time: 22:59:46

                    Engine speed: 919.50 /min
                    Normed load value: 13.7 %
                    Vehicle speed: 11 km/h
                    Coolant temperature: 95 °C
                    Intake air temperature: 14 °C
                    Ambient air pressure: 970 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.264 V
                    Unlearning counter according OBD: 40

4270 - Turbocharger Bypass Valve Control Circuit 
          P0033 00 [109] - Malfunction / Open Circuit
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 189842 km
                    Date: 2020.10.20
                    Time: 08:20:31

                    Engine speed: 498.00 /min
                    Normed load value: 25.1 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 28 °C
                    Intake air temperature: 16 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 10.648 V
                    Unlearning counter according OBD: 40


Readiness: 0000 0000

 

Edytowane przez Kenzoo7
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdz cewke, swiece i czy wtrysk sie nie zawiesil i nie leje paliwem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dopiero teraz miałem czas zajrzeć do autka, głupio wyszło:facepalm:
Wymieniłem cewki i świece który były w tragicznym stanie, jak sprawdzić vcds'em wtrysk?

Dodam że po odpięciu złączki od pierwszej cewki silnik dalej pracuje tak samo zamiast zgasnąć czy zacząć się dławić.
 

Edytowane przez Kenzoo7
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...