Cześć wszystkim

Pacjent: Audi A4 1.8t BFB 2003r +LPG, na kompie naklejka ABT a w dowodzie 190KM

Mógłby mi ktoś przeanalizować logi? Problemem jest późne wstawanie turbo i wypadanie zapłonu na 3 cylindrze na Pb i na LPG(błąd: 16684 i 16687)- nowe świece, cewki zamienione miejscami i dalej to samo. Dodam, że hałasuje napinacz łańcucha rozrządu(do wymiany w najbliższym czasie), może to być jego wina? Logi zrobione na Pb. Mam zamiar jeszcze przeczyścić całą odmę na dniach(korka oleju nie zasysa).

Logi statyczne:

• 032- http://vaglogi.pl/log-032_yq49w.html
• 002+033- http://vaglogi.pl/log-002_033_s4M5F9.html
• 001+003- http://vaglogi.pl/log-001_003_091x67y.html
• 090+093- http://vaglogi.pl/log-090_093_94z92.html

Logi dynamiczne:

• 002+033- http://vaglogi.pl/log-002_033_xdwf1Mh.html
• 003+020- http://vaglogi.pl/log-003_020_0wHnzl.html
• 115+118- http://vaglogi.pl/log-115_118_bye8B57.html
•  090+093- http://vaglogi.pl/log-090_093_Od0HRmD.html  (spokojna jazda)

 

 

Edytowane 26 Stycznia 20215 l przez gucio3110

Miałem kiedyś to samo te same błędy zawor albo gniazdo upalone w głowicy. Wymieniłem wszystko co się dało skończyło się na ściągnięciu głowicy. Do sprawdzenia kompresja na cylindrach. A jak napinacz halasuje dość mocno to może slizgi powiedziały do widzenka 

Logi robione na jakim paliwie 95,98? Przeplywomierz za mało  pokazuje ok 10g/s jak na 190koni. Rozrzad i lancuch sa w normie. Jak hałasuje tylko przy rozruchu 1-3sekundy to nie ma co się martwić.

Edytowane 19 Marca 20215 l przez tomas92