Witam!!

Zauważyłem że wskaźnik poziomu paliwa myli się o ok 5 litrów. Zrobiłem diagnostykę zegarów a te poustawiały się tak:

obrotomiesz na 3100 (powinno być 3000)

prędkościomierz na 105 (powinno być 100)

wskaźnik paliwa - poniżej połowy o ok pół przedziałki (powinna być połowa)

wskaźnik temperatury - powyżej 90 stopni o ok 0,5 podziałki (powinno być 90)

Jak to wykalibrować, czy jest taka możliwość?? Albo jak zdiagnozować przyczynę takich odchyleń (albo ktoś grzebał i manualnie żle założył wskaźniki, np o jeden ząbek, albo styk ma większa rezystancję wiadomo lata), a i jeszcze jedno odczytałem przebieg z Vag i okazało się że się niezgadza o 4 km to normalne??

co do przebiegu to sie zgadza,co do ustawienia -sprobuj tego,ale gwarancji,ze dziala nie dam...

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_%288E%29_Instrument_Cluster_%288EC/8ED/8HE%29#Adaptation

Hmy, a ma ktoś coś takiego w języku polskim w wersji full?? Tu jes tylko o kalibracji paliwa. To nawet gdzieś już było na forum, bardziej interesują mnie pozostałe wskaźnik (prędkość obroty prędkościomierz). Może być też i w angielskiej, ale boję się że coś źle zrozumiem i namieszam.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 22:22_________________________________________________Wogóle by mi się przydała pełna instrukcja tego oprogramowania.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 22:24_________________________________________________Bo większości musze się domyślać i kierować intuicją, a te instrukcje co znalazłem to tylko powierzchownie wytłumaczone jest do czego służa poszczególne opcje, ale konkretów brak.

gdybysmy wiedzieli wszystko-serwisy by nas nie widzialy nigdy...

hehe i o to chodzi ja prędzej czy później znajdę taki opis, tylko muszę mieć trochę czasu.

Jak dla mnie to ktoś grzebał w zegarze i zdejmował wskazówki Zrób to samo: zdejmij wskazówki, włącz diagnostykę zegarów i pozakładaj wskazówki równo na pionowo Bez tego możesz jedynie skorygować wskazanie paliwa w podanych przez kolgów grupach :gwizdanie:

Jak dla mnie to ktoś grzebał w zegarze i zdejmował wskazówki Zrób to samo: zdejmij wskazówki, włącz diagnostykę zegarów i pozakładaj wskazówki równo na pionowo Bez tego możesz jedynie skorygować wskazanie paliwa w podanych przez kolgów grupach :gwizdanie:

Kurde czy w tym kraju już nie ma auta bez cofniętego licznika.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 23:51_________________________________________________Chociaż by mogli to właściwie złożyć

przeciez nie masz dmuchnietego...

kalibracja reczna .. zdjac wskazowki ...

a i jeszcze jedno odczytałem przebieg z Vag i okazało się że się niezgadza o 4 km to normalne??

a moglby to kolega zdradzic jak w b5 odczytal wartosc km w vagu?

Pozdrawiam

Gdzieś w liczniku chyba to było, jakiś początkowy blok (albo w silniku już nie pamiętam)

17 instrument ,08 mesuring blocks,kanal 010

17 instrument ,08 mesuring blocks,kanal 010

Może i tak, ja mam polskiego waga, więc wiem co do nie mówi jak mu się coś nie podoba.