Dzień dobry,

Czy robił już ktoś z was czyszczenie dolotu(od EGR aż po kolektor ssący włącznie) w 2.0 TDI audi A4 b9 DEUA?

Jestem ciekaw jak wygląda dolot po większym przebiegu. 

W starszych modelach 2.0 TDI syfu tam było co nie miara i spadała moc auta( albo ja miałem tyle szczęścia na takie trafić).

 

Pozdrawiam

 

 

Witaj, jestem po wymianie UPG w 2.0 tdi DETA, i miałem przyjemność czyścić dolot. Przelot 126tkm. Farę fotek. Generalnie wszystko do mycia :] w tych czasach to norma..

Dzięki za zdjęcia. Teraz będzie łatwiej mi ze śrubami.

Z ciekawości:

Jak wyglądał zawór EGR?

Czy wystarczy ściągnąć płyn ze zbiorniczka aby już nie ciekło po wyjęciu kolektora ssącego?

Tak, cały plyn do spuszczenia. Co dokładnie chcesz robić z zaworem? 

4 godziny temu, Wojtassprt napisał:

Tak, cały plyn do spuszczenia. Co dokładnie chcesz robić z zaworem? 

Chodziło mi o to czy był bardzo zalepiony

Parę mm sadzy było. Stary czy nowy diesel nagar zbiera się tak samo. Jak znajdę zdjęcia to wstawię 

Jaki koszt takiego czyszczenia dolotu i EGR? 

Mam przebieg 120tkm i znajomy doradza czyszczenie. 

Zbedny wydatek czy faktycznie zabieg wymagany? 

Przy 120 zbędny wydatek. Ja robiłem bo musiałem ściągać głowicę. Mnie nic nie kosztowało bo robiłem sam.

Cześć Wojtassprt , miałbyś może jakieś wskazówki jak się za to zabrać? Dużo czasu Ci to zajęło? Też chciałem sam sobie to porozkrecac i wyczyścić.

Dzięki :)

Hej, czyścił ktoś może dolot u siebie w DETA i jest w stanie to pokazać krok po kroku?

Ja czyściłem, ale nie robiłem dokładnej foto-instrukcji. Rozbierania jest sporo.

Hej @Wojtassprt,

 

Mogę spytać co było powodem UPG przy tym przebiegu? Mam ten sam silnik i przebieg w swoim ?.

 

Pozdr

Tomasz