Audi A3 8P 2.0 tdi CR częste przeładowania turbiny przyczyna?

[lamariusz 0]

Proszę o podpowiedź co może powodować ten błąd. Turbina i kolektor wymienione, więc wykluczam.
Na biegach wyższych łapie notlaufa i zaświeca się mrugająca ikona świecy żarowej. Po ponownym odpaleniu
znika ikona. Turbo z gruchą świeżo wymienione, cały kolektor ssący wymieniony. Co może być powodem łapania tego błędu?



Adres 01: Silnik (CBB) Etykiety: 03L-906-022-CBA.clb
Nr części SW: 03L 906 022 DT HW: 03L 906 022 BQ
Składnik: R4 2,0L EDC G000AG 6551
Wersja: 13H03 --- Numer seryjny: AUX7Z0J2FNI0L7
Kodowanie: 0000078
Numer sklepu: WSC 83712 544 592710
VCID: 7AFB1463352A82CEDA7-802F
Znaleziono 1 błąd:
000564 â Regulacja ciśnienia doładowania
P0234 - 000 - Przekroczono limit (warunek nadmiernego podbicia) - MIL WŁ
Stopklatka:
Stan błędu: 11100000
Priorytet błędu: 2
Częstotliwość błędów: 1
Zresetuj licznik: 255
Przebieg: 217779 km
Wskazanie czasu: 0
Data: 2022.03.24
Czas: 17:06:04
Stopklatka:
RPM: 4623 /min
Prędkość: 99,0 km/h
Obciążenie: 100,0%
Ciśnienie bezwzględne: 2366,4 mbar
Ciśnienie bezwzględne: 2601,0 mbar
Lambda: 4,7%
Lambda: 99,4%
Gotowość: 0 0 0 0 0