Pacjent a4 b6 2.5tdi nie odpala, rozrzad ustawiony poprawnie na blokady nie na oko, na plaka odpala, pierwsza diagnoza padł sterownik bo był komunikat o braku komunikacji z pompą, oddana do PHU OMEGA, gdzie ponoć został naprawiony, następnie montaz i nadal to samo nie odpala, brak paliwa w przewodach, idąc dalej tym tropem zarzuciłem druga pompe 106L z a6 c5, immo wcześniej zrzuciłem tacho, zaadaptowałem nową pompe wszystko ładnie zgralo,  a dalej ten ch.. nie chcę odpalać, cisnienie paliwa w przewodach podczas kręcenia jest duze, pompa odpowietrzona porządnie Zero bąbli,  ktoś pisał że można źle założyć pompę wtryskowa o 180stopni, nie da się bo jest tylko 1dziura w kole przez którą blokuje się pompę!!  Teraz pytanko odnośnie sprawdzenia ustawienia wartości w vcds czy mogłem źle ustawić pompę o 1 ząbek np. Bo już brak pomysłów,.... oraz jak ustawić poprawnie kat wtrysku bez lawety i mechaników i nie piszcie mi tu o stole probierczym bo pompa założyłem z odpalającego auta która sam wykrecilem

Pompa z a6 nie bedzie dzialac. Tam komunikacja jest po k-line Pierwsza pompa do naprawy. Pewnie wymienili tranzystor dawki tylko a trzeba naprawic komunikacje.

Dzwoniłem do dwoch  gości od sterownikow I mówili ze możnaż a6c5  zaadaptować ją na spokojnie o ile numery się jej zgadzają w tym przypadku końcówka 106L,  więc już nie wiem kogo słuchać, przecież żadnych błędów w vcds nie ma ze brak komunikacji z pompą oraz ładnie dopisało pin do sterownika pompy,     a czy może w takim razie zostawić dół pompy z a6c5 a sterownik dać z a4?? Co o.tym sądzisz??

Pompa z a6c5 działa, dzis została uruchomione auto także kolego nadybek nie wprowadzaj mnie i innych w błąd bo się mylisz i nie masz pojęcia, pewno gdzieś wyczytałeś bo ktoś tam napisał bez wiedzy, jeśli zajdzie taka potrzeba pomogę innemu forumowiczowi uruchomić jego audice łącznie z wyciągnięciem pinu na miejscu u mnie lub u niego w miarę możliwości dojazdu

Edytowane 9 Lipca 20223 l przez sirmonk

Blad nie blad a6c5 180km (ake) w tipie powiniem miec pompe z koncowka 106e ktorej nie da sie dopisac do a4.

A jeśli się mylisz I ma pompe z końcówka L to co wtedy?, i skoro dało się dopisać to co w takim razie ?

No dobra przyznaje racje. W a6c5 od 2003r w ake i bau wystepowaly pompy 106L. Oczywiscie jak pompa ma to samo oznaczenie to nie wazne z czego pochodzi i musi smigac.