Witam, zwracam się do was z problemem zamieszczonym w tytule, olej dostaje się do chłodnicy w niedużych ilościach, w zasadzie to im jazda jest ostrzejsza, tym tego oleju jest więcej (dosyć logiczne, prawdopodobnie chodzi o jakieś ciśnienie. Nie znam się za dobrze i nie jestem mechanikiem) głowica jest po regeneracji, turbo po regeneracji, nowe wtryski, nowa uszczelka pod głowicą. Niestety mechanicy nie są w stanie pomóc. 

Ktoś może ma pomysł co może być do roboty? I jesli byłby do wymiany blok silnika (dostałem diagnozę ze "może" być krzywy i trzeba bedzie to wymienić) to nie lepiej juz kupić nowy silnik?

Z góry dzięki za pomoc.

Jeśli ktoś wymieniał uszczelkę pod głowica i nie sprawdził czy blok jest równy to równie dobrze mógł źle wymienić uszczelkę ?

Problem może jeszcze być w chłodnicy oleju bo z tego co widzę to występuje w Twoim silniku. 

Auto wyladowalo u mechanika na regeneracje glowicy. prawdopodobnie jest tak jak napisales, ktos nie ogarnal zakladania uszczelki