WItam, czy możliwy jest swap hamulców p&p na 312mm dla B5 z silnikiem 2.4. Z tego co się zorientowałem 2.4 ma większe półosie i przeguby od tych w 1.6, 1.8/1.8T więc w teorii powinno być mniej problemów,

zmieniasz tylko jarzma i tarcze

reszta bez zmian

Ok dziękóweczka. 

A co z zaciskami i klockami, czy nie powinny być również większe?

gdybyś zmieniał na 320/345 to tak

ale do tego potrzebujesz innych zwrotnic

312mm w zupełności wystarczy.  W takim razie dzięki raz jeszcze  

312tki sa takie sobie a tak na prawde to od 320tki zaczyna sie cos dziac

A nie będzie zbyt wielkiej różnicy między przodem a tyłem? To jest ośka więc tam z tyłem nie specjalnie coś się zrobi, a 2.4 to nie jest pocisk żeby musiał stawać w miejscu. Bardziej zależy mi by tarcza i zacisk nie wyglądały za felgą jak od Opla Corsy C. Druga sprawa, że mam sporo ograniczeń i niewiele miejsca na zabawę w "tunera" . Widziałem gotowca pod 320mm za 2500PLN. Zwrotnice, tarcze, zaciski i chyba osłony jeszcze.  Pozatym pod 16' 320mm nie zmieszczę pewnie.

Edytowane 1 Czerwca 20233 l przez Donpion