Witam. Od pewnego czasu borykam się z pewnym problemem w swoim a4 b7 mianowicie powyżej predkości 120/h odczuwalne są wibracje na podłodze auta. Jest to niezależne od tego czy dodaje gazu czy jadę na luzie. Opony nowe letnie felgi proste. Cały komplet był już wyważany dwukrotnie u różnych speców a problem nadal występuje. Doszedłem do tego że pierścienie centrujące na przednie piasty wchodzą tak jak powinny i nie mają luzu. Natomiast gdy zakładam je na tylnie piasty to wyczuwalny jest luz ok. 1mm w każdą stronę. Czy może być to powodem mojego problemu? Jeżeli tak to da się coś z tym zrobić czy zostaje wymiana obu tylnich piast? Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Z mojego doświadczenia słabo dopasowany pierścien centrujący wprawiał mi auto w delikatne drgania w okolicach 130km/h -+5kmh, niżej i wyżej nie było nic czuć. Wymieniłem pierścień na nowy i już nie było problemu. Na pewno taniej wydać te 20zł na nowe pierścienie i sprawdzić, niż od razu kupować nowe piasty.