Witam wszystkich, pytanie odnośnie sterownika pompy paliwa w zbiorniku( szukam magika) który orientuję się jakie warunki trzeba spełnić żeby przełożyć sterownik z audi a4 b8 żeby pompa paliwa utrzymywała zadane ciśnienie do końca obrotów a żeby ciśnienie paliwa nie spadało. Konkretnie seryjna pompa paliwa trzyma 5 bar do ok 5 tys obrotów a później ciśnienie spier.. Jak kur... majtki... Kur... mi nie szkoda ale tego ciśnienia paliwa już bardz żeby to mogło więcej wykręcić? jeśli nie wyjaśniłem zbyt konkretnie walcie śmiało z góry dziękuję za pomoc niech prędkość będzie z Wami✌️

Wstaw logi 002+033+031, 115+118, 003+020, 002+230+231 może to że ciśnienie spada to wcale nie wina sterownika, pompy.

Może nie doprecyzowałem tematu autko trochę pomodzone ?

Na wolnych obrotach pompa paliwa trzyma mi ciśnienie a jak daje w palnik to niestety ciśnienie strasznie spada przy ok 6 tys obrotów pompa podaję tylko 2.5 bara

No i co że pomodzone? to juz nie trzeba robić diagnostyki?