Usuniecie MAF a temperatura powietrza

[mravel 40]

Cześć,

 

Na szybko trochę teorii. W przypadku grubszych tematów chiptunerzy usuwają MAF (graniczne wartości odczytu lub poza zakresem, stąd lepiej go wyłączyć) i bazują na MAP.

Tyle, że ilość powietrza /jego objętość czy tam "ciężar" związany jest z temperaturą powietrza. Inaczej wygląda to jak jest 0* a inaczej jak jest np 35*. Jeżeli ustawimy stałą wartość powietrza obliczoną dla np 0* to w przypadku, gdy na dworze jest 35* silnik dostaje dużo mniej powietrza niż wg stałej podanej przez tunera.

MAP tego nie mierzy, to MAF informuje silnik "ile" powietrza trafia do cylindra. 

 

Problem - u mnie z uwagi na wyłączony MAF dochodzi do zaburzenia składu mieszanki paliwa w przypadku wyższych temperatur i auto pracuje nieprawidłowo.

 

Jak rozwiązywany jest ten problem przez ogarniętych magików?