Dzieje się tak na zimnym silniku, z rury czarny dym.

Z filmiku nie można za dużo wywnioskować.

Ten dźwięk metaliczny może powodować dużo rzeczy. m.in. dwumasa, sprzęgło, turbina, półoś i tak dalej.

 

Możliwe przyczyny awarii:

• Filtr powietrza (zabrudzony, zmniejsza przepływ i silnik podlewa paliwem w miejsce powietrza)
• Turbina (pęknięty przewód, ewentualnie sama turbina do wymiany)(warunek: głośniejsza praca i brak mocy)
• Pompowtryskiwacze  (warunki: nierówna praca, większe zużycie paliwa, problem z rozruchem)

Oczywiście w każdym przypadku będzie kopcić na czarno.

 

Twój silnik seryjnie nie posiadał DPFa. Napisz jeżeli ktoś domontował go do twojego samochodu.

 

Ale do pełniej diagnostyki podeślij logi z VCDSa, check engine niby niema ale to o niczym nie świadczy.

Edytowane 2 Listopada 20232 l przez P.Wiśnia

Zawartość dodana 1 minuta później

Zawartość dodana 3 minuty później

Synchronizacja kąta wtrysku jest 0.0-0.6-1.1

Nowe przewody podciśnienia, nowy n75, sztanga od turbo pracuje, EGR czysty, po odłączeniu EGR przepływomierz wskazuje podwójne wartości na wolnych obrotach