Siema. 

Już 2 lata walczę z wydechem w a4 b7 1.8t quattro 250 koni. 2 lata temu z uwagi na dziury w wydechu postanowiłem wykonać cały układ wydechowy z nierdzewke w Ulterze. W pierwszej kolejności padła decyzja aby wykonać wydech bez środkowej puchy 2,55 cala i za y-pipe 2 x 2 cale, wszystko zakończone tłumikami końcowymi ulter (nie przeloty) z końcówkami 90mm. 

Niestety rezonowanie,buczenie było tak duże, że następnego dnia została zamontowana środkowa jedna duża pucha. Auto już tak bardzo nie buczało ale nadal buczenie występowało w okolicach 2,5 do 4 tys obrotów (więc auto się nie nadaje na dłuższe wyjazdy). Tak jeździłem rok aż w końcu zamontowałem dwie dodatkowe puchy za y-pipe (5 puch razem). Minimalnie się poprawiło ale nie na tyle abym był zadowolony (gdyby to był samochód tylko do dojazdów do pracy lub na trasy bez dziecka to spoko)

Może ktoś z Was wie co mogę jeszcze zrobić aby to buczenie przeszło. W wydech wpakowałem już 4 tys.

W Ulterze mówią, że ciszej się nie da. 

Zamontowanie dobrego tłumika środkowego powinno wyeliminować problem. Odezwij się do kolegi z forum @bartez80 wykonuje takie na zamówienie i ludzie sobie chwalą na forum. 

Obstawiam ,że problemem są tlumiki ulter .

 

 

Hej i jak coś może udało się zrobić z wydechem??

Jakie masz tłuki końcowy?

Komorowy czy przelotowy?

Cześć. 

Końcowe były komorowe.

Tak udało mi się rozwiązać. Sprzedałem cały z dużą stratą i założyłem środkowy imasaf a końcowe z 2.0 tfsi. Buczenie znikło i jest o niebo lepiej niż było wcześniej. Na wolnych chodzi jak polonez ale jak dostanie obrotów to fajnie brzmi.