Witam. Po swapie AEB z M 3.8.2 na ME 7.5 w liczniku 8D0 919 880 NX nie działa obrotomierz. Dołożyłem do licznika linie CAN, połączyłem z pinami z ECU ale dalej nie działa. Muszę przekodować licznik? Jeśli tak to w jaki sposób?

W jaki sposób do przedliftowego licznika podpiąłes CAN skoro go nie obsługuje?

Zostałem wprowadzony w błąd. Mam już licznik 8D0 920 931A. Ma ktoś może rozpiskę pinów wtyczek licznika? Lub ktoś wie jak przerobić wtyczki zwłaszcza zmiana czerwonej wtyczki na szarą.

Edytowane 13 Maja 20242 l przez J4yc0b

A jaki miałeś wcześniej licznik? Z kostkami 26pin czy 32?

Niebieska 32 pin

Zielona 32 pin 

Czerwona 20 pin

Miałem full fis z temp oleju,  napięciem i zegarek analogowy 

Zmieniłem na to samo tylko na cyfrowy zegarek

Wczoraj przepiąłem czerwoną na szarą, wszystko działa ale jak przekręciłem zapłon to bezpiecznik się uwalił i nie mogę się połączyć komputerem z silnikiem. Czegoś nie dopiąłem?

Edytowane 15 Maja 20242 l przez J4yc0b

Przekładka pinów zrobiona? Co do obrotomierza to ustaw w kanale 60 adaptacji licznika wartość "0".

 

 

 

 

mini lift na lift.xls

WWW.DROPBOX.COM

---

Shared with Dropbox

 

Edytowane 15 Maja 20242 l przez Fazii

Przekładka zrobiona z czerwonej na szarą ale widzę że nowy licznik nie ma komunikacji z silnikiem a stary licznik ma komunikację więc czegoś nie wpiąłem, prawdopodobnie linii can. Wiesz może gdzie wpiąć tą linie can?

No ale musisz jeszcze zrobić przekładkę między niebiańska i zieloną kostką. Prawdopodobnie "linie K" masz nie przełożona i dla tego brak komunikacji z ECU .

Skoro obrotomierz nie działa tzn. , że can również źle podpięty 

Edytowane 15 Maja 20242 l przez Fazii

Właśnie znalazłem pinologie wtyczek licznika starego i nowego więc to już ogarnę. A wiadomo jak podlaczyc tempomat bezpośrednio do ecu? Wszystkie poradniki uwzględniają tą białą wtyczkę na podszybiu ale chciałbym zrobić bez tej wtyczki