Fazii

Bezpiecznik 18 cały?

Zero problemu. Tak rozpiska 98-99 No np. Commanderem

UK-NSI

Teoretycznie się da. Trzeba by przelutować pin z pozycji 1 na pozycję 2. Poniżej przykład z a6 c5. Nie testowałem tego więc trzeba by to sprawdzić

Nie

Ponieważ trzeba oddzielić białe światło od czerwonego. W przeciwnym razie podświetlenie wszystkich małych wskazowek będzie różowe. Ale to w przedlifcie jedynie

Tak jak wyżej pisałem, diody i stelarz

Robiłem Trzeba zmienić diody i zrobić specjalny stelarz pod tarczę o ile mowa o liczniku z analogowym zegarkiem

Vagiem lub na klimatroniku sprawdzaleś czy odczytuje prędkość?

Uzupełnij profil albo zrób fote licznika. W b5 było kilka rodzajów zegarów

Na kostkach jest numeracja pinów. Przekladasz wdlug rozpiski. Doczytaj również z czym wiąże się wymiana z przedlifta na polifta bo jest tam kilka ważnych informacji

Odpinasz zieloną wtyczkę licznika (oczywiście na wyłączonym zapłonie) i sprawdzasz miernikiem czy pin 25 jest zwarty do masy przy otwartej masce albo wypinasz kostkę przy zamku maski i sprawdzasz miernikiem czy styk ma przejście

masz założony pływak od modelu produkowanego po 6.2001 Zakras rezystancji: Do 6.2001 - Rezerwa 65 Ohm -Pełny bak 275 Ohm Po 6.2001 - Rezerwa 300 Ohm -Pełny bak 55 Ohm Rezystancje mierzymy na pinach 2 i 3

Zdejmij nadkole, pod nim będzie gumowy przepust