Witam, wszystkich. Borykam się z sporadycznym nie wstawianiem turbo. Auto przeszło wymianę wadliwej pompy oleju na klasyczną, pompowtryski zostały oddane do regeneracji (błąd na 2 cylindrze), turbina z luzem osiowym oddana do regeneracji. Wszystko złożone do kupy po odpaleniu i kilkunastu km strzelił wąż elastyczny od turbo, rozerwało go i auto wpadło w tryb awaryjny ( wymiana na nowy). Znów po kilkunastu km pojawiło się sporadyczne nie wstawanie turbiny. 

 

 

Przykład: drugi bieg, gaz w podłogę między 2-3k obrotów turbo nie wstaje, za autem czarny dym. Po odjęciu gazu lub wrzuceniu wyższego biegu turbo ładuje i idzie. Brak wpadania w tryb awaryjny oraz żadnych błędów w vcds.

 

Do posta dołączam linki do logów, może ktoś jest w stanie coś w nich dostrzec, ja się na nich kompletnie nie znam. Jeśli brakuje jakiegoś bloku logów proszę pisać, zrobię go. 

 

Log #860717

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Log #860715

LOG.TUNEZILLA.COM

Log #860711

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Grupy 003 i 011 logujemy razem w jednym teście/próbie drogowej.

Po krótkiej analizie - sprawdź odcinek turbina-kolektor ssący, przewody, intercoolery na okoliczność ich nieszczelności (połączenia, rozerwania).

Sprawdziłem wizualnie węże ale nic nie dostrzegłem, dlatego dziś zamówiłem zadymiarke żeby sprawdzić cały układ pod względem nieszczelności, wolę dym puścić niż powietrze z kompresora tam pchać. Ale powtórzyłem dziś logi, 003,010,011 zrobiłem razem podczas jazdy (udało się ten symptom zapisać).

 

Link do próby gdzie problem udało się zaobserwować, w połowie testu zabrałem na chwilę gaz i turbo wstało.

 

Log #860899

LOG.TUNEZILLA.COM

 

 

Link do dwóch następnych prób gdzie ten problem nie wystąpił (003,010,011).

 

Log #860902

LOG.TUNEZILLA.COM

 

 

 

 

Log #860903

LOG.TUNEZILLA.COM