Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Wymiana rozrządu w Audi A4 B9 2.0TDI 190K DETA

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich potrzebuje porady. Wymieniam sam rozrząd w silniku 2.0 TDI 190km przebieg - 188k potrzebuje porady.

1- czy blokady rozrządu które są włożone mogę w każdej chwili wymienić na inne jeżeli pasek jest zdjęty i napinacz ? ( Muszę je oddać a chyba nie zdążę wymienić rozrządu do tego czasu)

2- czy w tym silniku konieczna jest wymiana paska olejowego ? Jeżeli tak to da się to zrobić bez wyciągania miski olejowej ?

3- mógłbym prosić o momenty obrotowe dokręcenia poszczególnych elementów rozrządu

4- jak ma być odpowiednio ustawiony napinacz (w sensie naciąg paska)

5- trochę oleju było na dole przy wale wokół plastikowej osłony wina uszczelniacza czy miski ?

6- czy wymieniać też napinacz od paska wielorowkowego?

7- czy pompę wody ten oring mam czymś posmarować przed założeniem ?

 

Tyle pytań z tego względu, że robie to pierwszy raz i nie chce nic zepsuć.

IMG_20241013_110045300_HDR.jpg

IMG_20241013_123813621.jpg

Opublikowano

Ja robiłem tylko starsze silniki ale blokady możesz podmieniać, co do paska pompy olejowej to właśnie się nie interesowałem bo miałem jeszcze z modułem z wałkami, ale

jeśli jest teraz lepsze dojście to to też rób, w tym temacie masz instrukcje ,jak byś umył i odpalił auto to byś widział czy uszczelniacz puszcza, napinacza paska osprzętu nie wymieniałem i nie było z nim problemu, ale zużywa się szybko jak jeździ się z uszkodzonym sprzęgiełkiem alternatora, gumkę pompy wody wystarczy płynem chłodniczym posmarować.

 

Opublikowano
  • Autor

@krzychuG dziękuję za odpowiedź jeżeli chodzi o pasek olejowy czy idzie jakoś podejrzeć jak ściągnę ta obudowę plastikową na wale w jakim jest stanie i ocenić ? Nie ukrywam że chciałbym odpuścić wymiany tego paska ponieważ trzeba ściągać miskę, silnik wydźwignąć i opuścić sanki... Chyba że faktycznie jest sposób jakiś wymiany tego paska bez rozkręcania wszystkiego.

Opublikowano
  • Autor

Pasek założony. Mam pytanie zakładam blokady 2 wchodzą luźno a jedna troszkę ciężej muszę ja wkręcić czy to duży problem ?

Opublikowano

Będzie dobrze jeśli tak jest po 2 obrotach wałem - bez cofania, ale jakbyś był wytrwały to taki rozrząd idzie ustawić idealnie.

Opublikowano
  • Autor

Nie złożyłem do końca także jutro postaram się poprawić ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.