Witam

Panowie pojawił  się problem kapie ropa spod zaślepki zaznaczonej na czerwono.

Próbowałem namacać czy to nie spod rozdzielacza ale raczej to będzie spod tej zaślepki. Miał ktoś taki przypadek?

Wiem że uszczelkę między rozdzielaczem można wymienić bez wyciągania pompy z auta ale czy ktoś wymieniał kiedyś oring pod tą zaślepką. Nawet niewiem jakie długie śruby mocują tą zaślepkę.

 

Jesteś pewny, że tam puszcza? Przeważnie puszcza na łączeniu pompy z sekcja wtryskową lub przez oring nakrętki gdzie wkręca się czujnik zegarowy. Obmyj pompę ropiarką za pomocą benzyny ekstrakcyjnej żeby dokładnie zlokalizować wyciek. 

Dodatkowo sprawdź czy węże wodne pod pompą nie spuchły już przez ten wyciek ropy.

 

Wszystko wymyte i  suche po przejechaniu 6 km pod łączeniem pompy z rozdzielaczem jakieś niewielkie śladowe ilości zawilgocenia może pozostałości po myciu, natomiast ta zeslepka cała zawilgocona

Bosch VE side cover plate torx screw F002D12606 - Diesel Injection Pumps

INJECTIONPUMPS.CO.UK

---

Side cover plate torx screw fitted to Bosch VE pumps

 

Bosch VE side cover plate sealing ring - Diesel Injection Pumps

INJECTIONPUMPS.CO.UK

---

Side cover plate sealing ring fitted to Bosch VE pumps

 

 

BOSCH VE interactive parts diagram - Diesel Injection Pumps

INJECTIONPUMPS.CO.UK

 

 

 

 

 

Dziś po 8h stania auta nagrałem jak kapie właśnie z okolic tej zaślepki.  Ciężkie dojście wszędzie ale pod rozdzielaczem raczej jest wilgotno od ropy a spod tej zaślepki kapie.

 

 

Dodam że odpaliłem auto ale na zgaszonym silniku właśnie po 8h tak  samo kapie.