Nierówna praca po zatrzymaniu auta i błąd P2187 w Audi A4 B8 2.0 TFSI

[Oneone]

Witam. W moim aucie od dwóch lat występuje problem z nierówną pracą podczas zatrzymania np. na światłach.

 

Problem nasila się przy ujemnych temperaturach, po zatrzymaniu obroty idą w górę lub w dół aż zaczyna rzucać całą karoserią. Auto w momencie nierównej pracy ma również taki dryg jak by chciało jechać do przodu (automat wiec stoję na hamulcu) .Czasami podczas tego machnięcia na obrotomierzu słychać z pod maski jakiś stuk (coś jak by otwierało lub nie domykało).

Około tydzień temu pojawił się błąd P2187 który mówi o zbyt ubogiej mieszance. Próbowałem już rozwiązać ten problem, wymieniłem wszystkie świece, zmieniona została odma oraz wymieniony został zaworek zmiennych faz rozrządu (okrągły kapsel z przodu silnika) lecz nie przyniosło to rezultatu. Mechanik kazał jeździć, aż do teraz gdy pojawił się błąd.

Dodam również że auto po mroźnej nocy gdy zejdzie ze ssania i wrzucę mu tryb D lub R drży oraz obroty są delikatnie podniesione. Jeśli ktoś miał podobny problem i wie co może być przyczyną proszę o komentarz.