Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Jak zrobić tani remont Audi A4 B7 2.0 TFSI AXX?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć, jest to mój drugi post licząc ten pierwszy powitalny. Więc witam się z wszystkimi. I znawców tematu proszę o pomoc. 

Wygrzebałem z krzaków a4b7 2005 rok 270kkm nalotu 2.0t fsi AXX. 

Stan silnika:

 

-Głowica do wymiany, po kolizji strony ssącej, śruba koła faz ukręcona, ślizg napinacza zmielony ale łańcuch spinający walki w całości. Niestety wałki w łożach przetarte i ewidentnie widać domową naprawę i porowate napawanie.

 

-Cylindry nie wyglądają na nierównomiernie rozchełstane, honowanie widoczne, rownomierne.

 

- Na temat panewek i stanu pompy nie wiem nic. 

 

Założenia i pytania.

 

-Axx podobno ma mocne tłoki więc raczej nic się im nie stało ale martwi mnie to że na 3 cylindrach nafta już nie przelatuje, a na cylindrze 4 cały czas w takim samym czasie jednak ta nafta przecieka. 

 

1 pytanie: jakie pierścienie wrzucić.

 

- Załóżmy że wał przetrwał 

 

2 pytanie: jakie panewki wsadzić i czy tylko korbowodowe czy ktoś już wymieniał główne i nic się nie dzieje.

 

3 pytanie: jako że kupno głowicy będzie najtrudniejsze potrzebuje ważnej informacji. Czym się różnią głowice o różnych kodach bo znajduję różne aukcje na których zregenerowana jest głowica z Toledo o całkiem innym numerze i napisane jest że pasuje do axx i w tej kwestii mam największy dylemat.

 

Opublikowano
2 godziny temu, kondix2000 napisał(a):

Wygrzebałem z krzaków a4b7 2005 rok 270kkm nalotu 2.0t fsi AXX. 

B7 ma silniki BGB, BPG, BWE, itp. AXX nie było nigdy seryjnie montowane w A4 B7.

Edytowane przez afroo.

Opublikowano
  • Autor

Dobrze, w takim razie muszę się lepiej przyjrzeć blokowi. Szukam w internecie poprawionych tłoków ale pod te starsze tfsi nie potrafię nic znaleźć więc dam nowe pierścienie std. Znalazłem głowice o nr 06D103373AM. 

Czy ktoś wie czy głowice 2.0 tfsi pasują zamiennie z tymi od 2.0 fsi.

Edit:  -na temat głowic już wiem wystarczająco.

-Proszę dajcie tylko znać jeśli słyszeliście o jakichś polecanych pierścieniach bo jedynie taki miód popłynie na tą jednostkę no i przeróbka pompy. Piękny ten silnik jak jest nowy.

 

Edytowane przez kondix2000
Niecierpliwość

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.