Witam,

W moim Audi Q3 2.0 TDI Quattro z 2015 roku około 30 tys. km temu była wymieniana dwumasa. Ostatnio zauważyłem, że sporadycznie pedał sprzęgła zostaje w podłodze. Po podniesieniu go nogą wszystko wraca do normy. Dodam, że sprzęgło działa prawidłowo – normalnie wysprzęgla, biegi wchodzą bez problemu, a sam pedał nie jest luźny. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Gdzie najlepiej szukać przyczyny tej usterki?

płyn wymien

Sprawdziłem poziom płynu i poziom jest poprawny. Czy dla bezpieczeństwa nie lepiej wymienić wszystkie te poniższe elementy czy nie ma sensu?

• Płyn sprzęgłowy / hamulcowy DOT4
• Główny cylinder sprzęgła
• Wysprzęglik hydrauliczny
• Sprężyna powrotna

a co to jest sprezyna powrotna ?

Takie coś znalazłem 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

W dniu 20.10.2025 o 10:04, Dev napisał(a):

płyn wymien

Z mojego doświadczenia - miałem niedawno podobny przypadek. Przy uruchamianiu, niespodziewanie pedał sprzęgła został w podłodze. Poprzedniego dnia wróciłem z trasy po dość dynamicznej jeździe. Podniosłem pedał i wszystko działało jak wcześniej. Zrobiłem kilkaset kilometrów i wszystko ok. Nic nie kapało spod samochodu. Ale oddałem go do mechanika. Nie zauważył żadnych wycieków. Jego zdaniem sprzęgło działało prawidłowo. Poprosiłem o wymianę płynu hamulcowego bo i tak już nadszedł jego czas (prawie 3 lata od poprzedniej wymiany). Zdziwił się jak wskazałem, aby przepuścili nowy płyn przez wysprzęglik (czyli nie robili tego wcześniej 😁). Po wymianie, po pierwszym wciśnięciu pedału sprzęgła wyczułem, że jest bardziej sprężysty - to niewielka różnica, niuans, ale wyczuwalny. Zrobiłem już ok. 1000 km, w tym dużo krótkich jazd po mieście (częste odpalanie auta) i wszystko - jak na razie - ok! Po raz kolejny - @Dev dzięki!

A tak nacieli by Cie na wymianę sprzegla

Aż tak bym się nie dał. Najwyżej wysprzęglik... 😂

Pompka