Montaż tempomatu w Audi A4 B8/A5 8T Polift

Cześć,
na forum można znaleźć wątek do montażu tempomatu w wersji przedliftowej:
https://a4-klub.pl/topic/155351-monta%C5%BC-tempomatu-w-a4-b8-2007-2011/

Niestety wersja poliftowa nieco się różni doborem części / kodowaniem. Poradnik robię na podstawie swojego auta, więc możliwe, że u Ciebie będzie się trochę różnić - jeżeli tak, zostaw komentarz.

Potrzebujemy manetki z taśmą, która obsłuży nam tempomat. Najlepiej kupić cały zestaw, aby na pewno wszystko pasowało. Taśma i manetki muszą być od tego samego producenta.

Taśmy, które obsługują (pogrubione obsługują na 100%, na żółto - nie mam pewności):

KOSTAL (8K0):
8K0953568K
8K0953568L

8K0953568M

8K0953568Q

VALEO (8R0):
8R0953568R
8R0953568Q

Manetki:

KOSTAL (4G8):
4G8953502AA - tempomat zwykły, FIS

4G8953502AG - tempomat zwykły, FIS, asystent pasa

4G8953502R - tylna wycieraczka, tempomat zwykły, asystent pasa
4G8953502AK - tylna wycieraczka, tempomat zwykły, FIS, asystent pasa

VALEO (4G0):
4G0953502AA - tempomat zwykły, FIS

Montaż zaczynamy od odczytania obecnego kodowania modułu 16 w aucie. Zapisujemy sobie tą wartość.

Montujemy manetki z modułem wg instrukcji z przedlifta.

Zaczynamy kodowanie i adaptacje:

1. Przepisujemy zapisane kodowanie ze starego modułu.
2. Odpalamy auto - wyskoczy nam sporo kontrolek, ale nie przejmujemy się tym.
3. Uczymy auto skrajnych pozycji:
- Kręcimy na max w lewo i trzymamy aż usłyszymy dźwięk.
- Kręcimy na max w prawo i trzymamy aż usłyszymy dźwięk
4. Kalibrujemy czujnik G85:
[16 – Kierownica]
Obróć kierownicę o co najmniej 30° w lewo lub w prawo i z powrotem do przodu (tolerancja: ±5,0°).

[Dostęp bezpieczeństwa – 16] Wprowadź 40168

[Ustawienia podstawowe – 04] Grupa 001

[WŁ./WYŁ./Dalej] Po pomyślnym ustawieniu podstawowym pole 3 powinno wyświetlić komunikat „OK”.

[Gotowe, Wróć]

[Bloki pomiarowe – 08] Grupa 033 Pole 3 (czujnik kąta skrętu – G85-) Specyfikacja: 0,0° Tolerancja (w jeździe na wprost): ±1,5°

[Gotowe, Wróć]

5. Kasujemy błędy

6. Ustawiamy kodowania:
[16 – Kierownica] -> [Kodowanie] -> Long coding helper:
Byte 2 -> Bit 2-3 zmieniamy na 04 CCS installed

[01 –Silnik] -> [Kodowanie] -> Long coding helper:

Byte 5 -> Bit 5-6 zmieniamy na 20 CCS installed