Audi A4 B6 1.8T AVJ LPG – gaśnie silnik, brak regularności

Cześć,

mam problem z moim A4 1.8T (AVJ, LPG, ~500 tys. km).

Co było robione:

wymiana sprężarki klimatyzacji + chłodnicy klimy

nowe świece

nowa odma (demontaż dolotu)

dokładne mycie bloku (wcześniej duży wyciek z odmy)

Po złożeniu wszystko działało OK przez ~100 km.

Objawy:

silnik nagle gaśnie (jak odcięcie zapłonu – bez szarpania)

zdarza się na zimnym i na ciepłym

gaśnie na benzynie i LPG

czasem po 30 s od odpalenia, czasem przejedzie 40 km bez problemu

potrafi zgasnąć w czasie jazdy albo na postoju

po ~10 s odpala od strzała

wcześniej pojawiało się sporadyczne wypadanie zapłonu

możliwe lekkie drgania na wolnych (ale może to przez nową sprężarkę)

Błędy:

Kody błędów

3- ilość znalezionych błędów. Oto one:

17701-Termostat zaprogramowanego chłodzenia silnika (F265)

P1293-001-zwarcie z plusem - Sporadyczny

17522-Zespół 1; sonda 2

P1114-008 rezystancja wewnętrzna za duża

18080 - Sterowanie wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego 1

P1672-004 - przerwa/zwarcie z masą - Sporadyczny

Dwa pierwsze błędy mam od lat natomiast nowy błąd to ten trzeci.

Wentylatory działają normalnie, błąd znika po skasowaniu.

Pytania:

czy moduł wentylatorów może powodować gaśnięcie silnika? Udało mi się raz podpiąć komputer zaraz po zgaśnięciu i ten błąd się pojawił.

czy to może być coś odcinającego zapłon (np. czujnik wału / wałka)?

ktoś spotkał się z podobnym objawem „jakby kluczyk przekręcić”?

czy czujnik pedału sprzęgła ma tu sens jako trop?

Po ostatnich pracach ciężko mi namierzyć przyczynę, bo wcześniej problemu nie było. Każda wskazówka mile widziana.