Montaż kostki kierownicy z B7 do kierownicy TT

Cześć. Zmieniam kierownice na tą z TT a miałem B7 multi funkcje która działała z Rnse 3 ramienna.

Kostkę przełożyłem z pinami pod nową wiązkę sugerując się numerami pinów jak było w B7 ale nie do końca wiem czy jest to zgodne z literą.

W B7 np pin 3 z czarnej kostki wychodził na obudowę poduszki skąd wracał do pinu 1 żółtej kostki a w TT 3 pin czarnej kostki po prostu przepialem do pinu 1 żółtej. Nie wiem czy to poprawnie bo nie rwałem wiązki z TT.

Generalnie tak. Piny od nabojów airbag nie ruszałem.

A piny od multi funkcji i klaksonu tak mi się wydaje przepialem następująco.

Czarna Kostka w kierownicy

Pin nr 1 - pin 9 w żółtej kostce

Pin nr 2 - pin 8 w żółtej kostce

Pin nr 3 - pin 1 w żółtej kostce

Z obudowy poduszki przewód żółty dałem pod pin 2

Sprawdzi to ktoś? Bo jest temat o tym ale w nim już nic nie działa.

Będę wdzięczny.

Edytowane 9 godzin temu9 godz przez bombelm7