Montaż MMI 3G w Audi A4 B8 / A5 8T / Q5

Cześć,
dzisiaj przychodzę z tematem, który częściowo był już opisywany na forum - montaż MMI. Skupię się jednak na wersji poliftowej, gdyż nieco różni się od przedlifta i jest łatwiejsza w montażu. Czy uda się uruchomić ją w przedlifcie? Nie mam pewności, jednak powinno to być możliwe.

Dlaczego poliftowa wersja jest lepsza? Zajmuje mniej miejsca - nie ma modułu w schowku. Ma zintegrowany moduł wyświetlacza, obsługuje AMI jako gniazdo, a nie na cały zewnętrzny moduł. Jest dzięki temu mniej kabli do robienia, a zatem koszt mniejszy i czas potrzebny na montaż również.

Co potrzebujemy - na przykładzie MMI 3G Basic:

• Czytnik MMI: 8R1035652A (ważne, aby nr zaczynał się od 8R1035652, 8R2 to anglik - nie pasuje front, literka na końcu oznacza wersję oprogramowania - przy aktualizacji zmienia się na wyższą, można kupić A, zaktualizować do F i mamy najnowszą).

• Wyświetlacz 8T0919604

• Panel sterowania 8T0919611A - dla wersji z KeyLess, 8T0919611 - bez KeyLess

• Ramka wyświetlacza - A4: 8K1857186G, A5: 8T1857186G

• Antena (jeżeli nasza nie ma wejścia na GPS):

  • złącze różowe - telefon

  • złącze niebieskie - GPS

  • złącze białe - ogrzewanie postojowe

  • złącze zielone - radio satelitarne

  • Przykłady

    • 4G0035503C - tylko telefon

    • 4G0035503D - tylko telefon

    • 4G0035503E - telefon, GPS

    • 4G0035503F - telefon, GPS, ogrzewanie postojowe

    • 4G0035503G - atrapa

    • 4G0035503H - atrapa

    • 4G0035503J - telefon, GPS, radio satelitarne

    • 4G0035503K - telefon, GPS, radio satelitarne

    • 4G0035503M - telefon, GPS

    • 4G0035503M - telefon, GPS, ogrzewanie postojowe

• Mikrofony lampki - najlepiej kupić z lampką

• Tuner radia - tu już trzeba uważać na rodzaj nagłośnienia i radio:

  • Wariant 53 - Radio Analogowe i 8 głośników (bez subwoofera w kole i głośnika centralnego deski) lub Bang & Olufsen: 4G0035053, 4G0035053D, 4G0035053F, 4G0035053H

  • Wariant 56 - Radio Analogowe i 10 głośników (z subwooferem w kole i głośnikiem centralnego deski): 4G0035056, 4G0035056D, 4G0035056F, 4G0035056H

  • Wariant 61 - Radio Cyfrowe i dowolny zestaw głośników: 4G0035061F, 4G0035061D, 4G0035061H, 4G0035061K, 4G0035061M, 4G0035061P

• Gateway - tylko jeżeli nasz nie ma MOST (światłowodu):

  • Dobieramy wg wyposażenia: https://a4-klub.pl/topic/504774-wymiana-modu%C5%82u-gateway-w-audi-a4-b8-a5-8t-jaki-wybra%C4%87-kr%C3%B3tki-poradnik-o-modu%C5%82ach/

    • Nr HW 8R0907468C: 8R0907468C, 8R0907468H, 8R0907468N, 8R0907468T, 8R0907468AE

    • Nr HW 8R0907468D: 8R0907468D, 8R0907468J, 8R0907468P, 8R0907468AA, 8R0907468AF
      

• Uchwyt radia:

  • A5 Sportback: 8T0907368B

• Światłowód - najlepiej kupić wiązkę główną z auta, gdzie było MMI, np z anglika i wyciągnąć. Będziemy mieli też dzięki temu kostki, kable, anteny.

• Ewentualnie inne elementy montażowe w zależności od modelu auta

Podpowiem, że tuner 56 obsługuje również (nieoficjalnie) Bang & Olufsen. Na nim proponuję się skupić - nawet jeżeli nie masz subwoofera i głośnika w konsoli to przy tej modyfikacji dokupienie ich to różnica około 100-150zł. Rozbierania natomiast niewiele więcej - wystarczy przeciągnąć kable od deski do tunera - i tak masz już praktycznie rozebrane oraz od tunera do subwoofera - bardzo łatwo - wystarczy odkręcić uchwyt na siatkę w bagażniku i przeciągnąć. Robiąc to teraz zaoszczędzisz na dodatkowym CP, tunerze i czasie.

Jak poprowadzić przewody żeby nie rozbierać całego auta?

Najlepiej zdemontować tunel środkowy, siedzisko tylnej kanapy i boczki tylnej kanapy. Dzięki temu przeciągniemy przewody bezpośrednio od czytnika do tunera. Pozwoli to nam też na przeciągnięcie przewodów głośników i podłączenie ich w desce - nie musimy rozbierać progów auta. Możemy tą drogą pociągnąć również antenę GPS, a antenę radia odpowiednio do wzmacniacza / rekina - możliwe, że trzeba będzie rozebrać słupki tylne - w zależności od modelu auta.
Niestety bez demontażu słupka A od strony kierowcy lub pasażera (do wyboru) się nie obejdziemy jeżeli nie mamy mikrofonów w lampce - musimy pociągnąć jednym z nich przewody.

Przewody od przycisków (ESP, Start-Stop, PDC, DriveSelect, Roleta) przedłużamy lub jeżeli są odpowiednio długie to przenosimy pod czytnik.

Poniżej schemat dla MMI + 8 głośników i zwykłe radio. Jeżeli chcemy to przy okazji możemy dołożyć głośnik konsoli środkowej / subwoofer - w załącznikach.

Po podłączeniu radio i czytnik (ewentualnie gateway) wymagają zdjęcia CP - jeżeli tego nie zrobimy to radio będzie przerywać co 2 sekundy na 2 sekundy, a czytnik nie pozwoli słuchać muzyki - rozmowy przez telefon powinny działać prawidłowo.

Kodowanie i parametryzacja jest wbrewvpozorom dosyć prosta. Zrobimy to za pomocą VCP lub ewentualnie VCDS + zielone menu. Głównie polega na zaznaczeniu funkcji, które posiadamy w aucie w zielonym menu oraz odpowiednio zakodowaniu Gateway-a o obsługę 5F. Może wymagać też zaznaczenia w niektórych innych modułach w zależności od tego jakie mamy wyposażenie - tu z pomocą przyjdzie VCDS i przeglądanie opisów długiego kodowania dla naszych modułów.

Co daje nam MMI? Pełne sterowanie autem, włączanie i wyłączanie różnych funkcji. Nawigacja. Możliwość zamontowania CarPlay / Android Auto, uruchomienie kamery cofania i wiele więcej.

Przykładowy zestaw: https://allegrolokalnie.pl/oferta/audi-a4-b8-a5-8t-q5-mmi-3g-zestaw-8r1035652a-8t0919604-8t0919611a-bluetooth-tvk?rep=1094342854

Brakuje jedynie do uruchomienia anteny, tunera i wiązki (ewentualnie gatewaya).

Edytowane 5 godzin temu5 godz przez michalspam94