Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Montaż MMI 3G w Audi A4 B8 / A5 8T / Q5

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć,
dzisiaj przychodzę z tematem, który częściowo był już opisywany na forum - montaż MMI. Skupię się jednak na wersji poliftowej, gdyż nieco różni się od przedlifta i jest łatwiejsza w montażu. Czy uda się uruchomić ją w przedlifcie? Nie mam pewności, jednak powinno to być możliwe.

Dlaczego poliftowa wersja jest lepsza? Zajmuje mniej miejsca - nie ma modułu w schowku. Ma zintegrowany moduł wyświetlacza, obsługuje AMI jako gniazdo, a nie na cały zewnętrzny moduł. Jest dzięki temu mniej kabli do robienia, a zatem koszt mniejszy i czas potrzebny na montaż również.

Co potrzebujemy - na przykładzie MMI 3G Basic:

  • Czytnik MMI: 8R1035652A (ważne, aby nr zaczynał się od 8R1035652, 8R2 to anglik - nie pasuje front, literka na końcu oznacza wersję oprogramowania - przy aktualizacji zmienia się na wyższą, można kupić A, zaktualizować do F i mamy najnowszą).

  • Wyświetlacz 8T0919604

  • Panel sterowania 8T0919611A - dla wersji z KeyLess, 8T0919611 - bez KeyLess

  • Ramka wyświetlacza - A4: 8K1857186G, A5: 8T1857186G

  • Antena (jeżeli nasza nie ma wejścia na GPS):

    • złącze różowe - telefon

    • złącze niebieskie - GPS

    • złącze białe - ogrzewanie postojowe

    • złącze zielone - radio satelitarne

    • Przykłady

      • 4G0035503C - tylko telefon

      • 4G0035503D - tylko telefon

      • 4G0035503E - telefon, GPS

      • 4G0035503F - telefon, GPS, ogrzewanie postojowe

      • 4G0035503G - atrapa

      • 4G0035503H - atrapa

      • 4G0035503J - telefon, GPS, radio satelitarne

      • 4G0035503K - telefon, GPS, radio satelitarne

      • 4G0035503M - telefon, GPS

      • 4G0035503M - telefon, GPS, ogrzewanie postojowe

  • Mikrofony lampki - najlepiej kupić z lampką lub w zestawie z MMI

  • Tuner radia - tu już trzeba uważać na rodzaj nagłośnienia i radio:

    • Wariant 53 - Radio Analogowe i 8 głośników (bez subwoofera w kole i głośnika centralnego deski) lub Bang & Olufsen: 4G0035053, 4G0035053D, 4G0035053F, 4G0035053H

    • Wariant 56 - Radio Analogowe i 10 głośników (z subwooferem w kole i głośnikiem centralnego deski): 4G0035056, 4G0035056D, 4G0035056F, 4G0035056H

    • Wariant 61 - Radio Cyfrowe i dowolny zestaw głośników: 4G0035061F, 4G0035061D, 4G0035061H, 4G0035061K, 4G0035061M, 4G0035061P

  • Gateway - tylko jeżeli nasz nie ma MOST (światłowodu):

  • Uchwyt tunera:

    • A4 i A5 Sportback: 8T0907368B

    • A5 Cabrio: 8F0035313A

    • Q5: 8R0035209B

  • Ramka MMI: 8K0858969 - jeżeli nie mamy

  • Światłowód - najlepiej kupić wiązkę główną z auta, gdzie było MMI, np z anglika i wyciągnąć. Będziemy mieli też dzięki temu kostki, kable, anteny.

  • Ewentualnie inne elementy montażowe w zależności od modelu auta

Podpowiem, że tuner w wersji 56 obsługuje również (nieoficjalnie) Bang & Olufsen. Na nim proponuję się skupić - nawet jeżeli nie masz subwoofera i głośnika w konsoli to przy tej modyfikacji dokupienie ich to różnica około 100-150zł. Rozbierania natomiast niewiele więcej - wystarczy przeciągnąć kable od deski do tunera - i tak masz już praktycznie rozebrane oraz od tunera do subwoofera - bardzo łatwo - wystarczy odkręcić uchwyt na siatkę w bagażniku i przeciągnąć. Robiąc to teraz zaoszczędzisz na dodatkowym CP, tunerze i czasie.

Jak poprowadzić przewody żeby nie rozbierać całego auta?

Najlepiej zdemontować tunel środkowy, siedzisko tylnej kanapy i boczki tylnej kanapy. Dzięki temu przeciągniemy przewody bezpośrednio od czytnika do tunera. Pozwoli to nam też na przeciągnięcie przewodów głośników i podłączenie ich w desce - nie musimy rozbierać progów auta. Możemy tą drogą pociągnąć również antenę GPS, a antenę radia odpowiednio do wzmacniacza / rekina - możliwe, że trzeba będzie rozebrać słupki tylne - w zależności od modelu auta.
Niestety bez demontażu słupka A od strony kierowcy lub pasażera (do wyboru) się nie obejdziemy jeżeli nie mamy mikrofonów w lampce - musimy pociągnąć jednym z nich przewody.

Przewody od przycisków (ESP, Start-Stop, PDC, DriveSelect, Roleta) przedłużamy lub jeżeli są odpowiednio długie to przenosimy pod czytnik.

Poniżej schemat dla MMI + 8 głośników i zwykłe radio. Jeżeli chcemy to przy okazji możemy dołożyć głośnik konsoli środkowej / subwoofer - w załącznikach.

Po podłączeniu radio i czytnik (ewentualnie gateway) wymagają zdjęcia CP - jeżeli tego nie zrobimy to radio będzie przerywać co 2 sekundy na 2 sekundy, a czytnik nie pozwoli słuchać muzyki - rozmowy przez telefon powinny działać prawidłowo.

Kodowanie i parametryzacja jest wbrew pozorom dosyć prosta. Zrobimy to za pomocą VCP lub ewentualnie VCDS + zielone menu. Głównie polega na zaznaczeniu funkcji, które posiadamy w aucie w zielonym menu oraz odpowiednio zakodowaniu Gateway-a o obsługę 5F. Może wymagać też zaznaczenia w niektórych innych modułach w zależności od tego jakie mamy wyposażenie - tu z pomocą przyjdzie VCDS i przeglądanie opisów długiego kodowania dla naszych modułów.

Co daje nam MMI? Pełne sterowanie autem, włączanie i wyłączanie różnych funkcji. Nawigacja. Możliwość zamontowania CarPlay / Android Auto, uruchomienie kamery cofania i wiele więcej.

Przykładowy zestaw: https://allegrolokalnie.pl/oferta/audi-a4-b8-a5-8t-q5-mmi-3g-zestaw-8r1035652a-8t0919604-8t0919611a-bluetooth-tvk?rep=1094342854

Brakuje jedynie do uruchomienia anteny, tunera i wiązki (ewentualnie gatewaya) - poniżej przykłady.

Przykładowy tuner (wersja 56) + gateway + wiązka: https://allegro.pl/produkt/tuner-radiowy-modul-radia-audi-a7-a6-a5-4g0035056d-38badbdf-7284-4bec-9c39-43b7f6d71a99?offerId=15521714157

Przykładowa antena (GPS + telefon): https://allegro.pl/produkt/audi-a4-b8-lift-12-15r-antena-dachowa-gps-4g0035503e-ly9b-04dca835-4e8b-4735-98ac-c1af6596c82b?offerId=19031179982

Przykładowa ramka MMI: https://allegro.pl/produkt/audi-q5-8r-13r-uchwyt-mocowanie-wzmacniacza-8k0858969-2b1b024a-7de4-4461-8619-51016a9c22ac?offerId=18396368474

Przykładowy uchwyt tunera (dla A4 / A5 Sportback): https://allegro.pl/produkt/mocowanie-sterownika-uchwyt-audi-a4-b8-a5-8t-8t0907368b-czarny-plastik-58f62351-71fc-49b8-b558-63e7c16f65e6?offerId=18577098477


W przypadku Gatewaya należy dobrać odpowiednią wersję, dlatego ten z linku powyżej może nie wystarczyć wam jeżeli macie większe wyposażenie / chęć dalszych modyfikacji.
Jest on oparty o Nr HW 8R0907468C: 8R0907468C, 8R0907468H, 8R0907468N, 8R0907468T, 8R0907468AE. Te numery nie wspierają wyposażenia: 7Y1, 7Y4, 7Y5, 8N7, 8T4 czyli:

7Y1 - Asystent zmiany pasa ruchu

7Y4 - System utrzymywania pasa ruchu

7Y5 - Asystent zmiany pasa ruchu plus system utrzymywania pasa ruchu

8N7 - Przerywana kontrola wycieraczek z czujnikiem światła/deszczu (asystent długich świateł)

8T4 - Adaptacyjny tempomat (ACC - radar)

Jeżeli musisz wymienić gateway lub opcjonalnie chcesz - weź najwyższy. Otworzy Ci to drogę do kolejnych modyfikacji i nie będzie wymagało ponownej wymiany / CP.

Jeżeli mamy: ACC (radar) / kamerę utrzymywania pasa ruchu / czujniki martwych stref / asystent drogowych świateł (długich) i nasz Gateway nie ma MOSTu, to najlepiej kupić najwyższy jaki może być wg mojej wiedzy - czyli oparty o Nr HW 8R0907468D: 8R0907468D, 8R0907468J, 8R0907468P, 8R0907468AA, 8R0907468AF - przykładowo: https://allegro.pl/produkt/modul-sterownik-gateway-audi-q5-i-8r-09-8r0907468p-71226737-5d02-41e7-b258-356df32ba275?offerId=18946777190

Która antena gdzie?
Antena GPS (niebieska kostka) powinna być doprowadzona do czytnika MMI (przy kierowcy).

Antena radia (biała kostka) powinna być doprowadzona do tunera radia (w bagażniku).

Gniazda czytnika MMI

Gniazdo żółte - interfejs AMI w schowku (niewymagane), odpowiada za komunikację z iPodem

Gniazdo różowe / szare - gniazdo video - wyjście na wyświetlacz MMI

Gniazdo COMBI:

  • czarne - zasilanie radia, panel sterowania

  • brązowe - panel sterowania, diagnostyka

  • zielone - AUX / AMI

  • niebieskie - mikrofony, kamera cofania

Gniazda tunera radia

Gniazdo COMBI:

  • czarne - zasilanie, subwoofer, głośnik deski

  • brązowe - głośniki boczne deski, głośniki drzwi

Gniazdo białe - anteny radia

Czytnik MMI 1.pngCzytnik MMI 2.pngCzytnik MMI 3.png

Radio 1.pngRadio 2.pngRadio 3.pngSubwoofer.pngKonsola.png

Edytowane przez michalspam94

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.