WITAM! MOJ 1 POST I NA PEWNO NIE OSTATNI.MOJ KLOPOT POLEGA NA TYM ZE SAMOCHOD ZAPALA OD RAZU GASNIE TAK SZYBKO ZE NAWET NIE DA SIE GO PRZYGAZOWAC .TAK Z 4 ,5 RAZY I JAK ZLAPIE TROCHE TEMPERATURY JEST LEPIEJ A JAK MA OK 90 STOPNI JEST JUZ DOBRZE CHOC WYDAJE MI SIE CIAGLE JAKIS PRZYMULONY (MOZE DLATEGO ZE PRZESIADLEM SIE Z 3200 POJEMNOSCI I 220 KONI ) .JESLI MOZECIE PODAC JAKIES SENSOWNE PRZYCZYNY BEDE WDZIECZNY .POZDRAWIAM

prosze pisać bez caps-a

ikonki immobilisera nie ma ?

nie[br]Dopisany: 20 Maj 2009, 14:29_________________________________________________jak jest cieply to jest ok .czytajac teraz forum zaczynam podejrzewac przeplywomierz

stawiam na pętla immobilisera, poszukaj na forum

okazalo sie ze padla przeplywka i robila zwarcie ,oprocz tego na vagu wyszlo ze czujnik temp silnika is gone too .dzieki za pomoc .zamykam temat