[ALL] Pompa wspomagania - jaki powinien być luz na wałku?

[Obierek 0]

Cześć.

Mam pewien problem. Wymieniając rozrząd zauważyłem, że pompa wspomagania ma duży luz na wałku. Tzn wałek nie lata we wszystkie strony tylko można do wyciągnąć i wepchnąć do środka (skok mniej więcej 1-1,5 cm). Moje pytanie jest następujące: Czy taki luz jest normalny czy muszę się liczyć z regeneracją pompy? Bardzo proszę o poradę.

[rikardo 3]

Taki luz występuje w pompach KYB i jest to normalne ponieważ wałek jest na jednym łożysku. Przypuszczalnie masz taką pompę ponieważ w moim AFN-e taka była zamontowana łatwo ją rozpoznasz z boku pompy przykręcony jest dwoma śrubkami metalowy króciec na którym masz założony gumowy wąż łączący zbiorniczek z pompą. Pompy ZF maja dwa łożyska i tam taki luz w ogóle nie występuje. Jak wspomaganie działa prawidłowo a pompa nie cieknie i nie wydaje innych odgłosów typu huczenie itp to jest sprawna. Mogę ci tylko doradzić, że jak planowałbyś wymieniać olej w układzie wspomagania to polecam wymienić tylko na oryginalny z ASO który jest gęściejszy od popularnego zamiennika Febi.

[Obierek 0]

Dziękuję za szybką odpowiedź. W poniedziałek sprawdzę czy mam pompę o której piszesz. Mam nadzieje ze właśnie taką i jest z nią wszystko OK. W każdym razie wspomaganie pracuje wzorowo, nic nie szumi nie stuka nie piszczy.

Pozdrawiam,