[ALL B5] Korozja na nadkolach

[Krzysiek290785r]

Witam.

Nie dawno dopatrzyłem się na nadkolach ubytków lakieru, na których zaczęła pojawiać się korozja.

Czy ubytki w lakierze mogą być spowodowane przez kamienie odbijające się od rantów nadkoli.

Proszę o odpowiedz.

[Gość Michał]

Jak najbardziej kamienie moga powodować takowe ubytki, jednak zastanawia mnie ta korozja W swojej ex B5 miałem zarysowany błotnik do gołej blachy, z braku czasu na zostawienie auta u lakiernika jeździłem tak przez 2 lata i nie było tam sladu zadnej korozji, a auto było 2 lata starsze od Twojego

Czy nie było tam u Ciebie czasem coś naprawiane?

[rav]

Witam

Nie dawno dopatrzyłem się na nadkolach ubytków lakieru, ...

Nadkola nie są lakierowane :gwizdanie: to jest zwykle czarny plastik.

______________

Pozdrawiam

Rafał

[Doman13]

chodzi Ci o te zagięte do środka kawałki błotnika w które wpina się nadkola?

Jeśli tak to te ranty lubią rdzewieć. kamienie które mamy na drogach potrafią tak w ten rant przywalić że nie tylko lakier oberwie, warstwa cynku obrywa też i tak zaczyna się korozja.

Trzeba temat ogarniać najszybciej jak się da i pilnować by się rdza nie rozeszła. Jedynym pocieszeniem jest to że nasze błotniki są zrobione z naprawdę porządnej i grubej blachy powleczonej ocynkiem. Rdza z reguły z tą blachą przegrywa.

moje ubytki po kamieniach w tych miejscach odrdzewiłem a potem przejechałem podkładem, potem lakierem a potem klarem. Wszystko nakładałem pędzelkiem ale to nie przeszkadza bo tego miejsca nie widać.

[Krzysiek290785r]

Wszystkim za pomoc z góry dziękuje.

[Kolkov]

mogłeś mieć coś robione w sensie klepane... Ja miałem przycierkę z gościem w grudniu, błotnik mam pognieciony aż lakier popękał i odpadł, po zimie śladów korozji brak. Za to klapę tylną miałem robioną tzn Helmut miał i parchy przy szybie i pod tablicą rejestracyjną są niesamowite