[B5 AFN] Prośba o analizę logów

[mariuszstraz 0]

Witam, proszę o analizę logów.Wydaje mi się że auto nie do końca ma moc którą powinno mieć. Przed AFN miałem A4 1Z i było żywsze. Logi robiłem programem VAG COM 208.4 Pl. Mam problem z zapisaniem grupy 000, program widzi wszystkie dane ale nie zapisuje. Chciałem zaobserwować prace sztangi w 011 bs ale nie znajduje sterownika ( nie pokazyje danych ). Katalizatora już nie ma, przepływka wyczyszczona zgodnie z instrukcja zam,zamieszczoną na forum. Zamieszczam logi które udało mi się zrobić. Gorąco pozdrawiam i dziękuję.

Logi statyczne:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f329ec38a1b04a61.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/05d802836c5d200f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab53ed1b6314affa.html

Logi BS

Udało mi się zrobić tylko gr. 003, 004, nie wiem czy dobrze nawet te zrobiłem, ponieważ w opisie wyczytałem że powinno EGR się cyklicznie otwierać ja tego nie zauważyłem.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/78f707986ec5bd14.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e88796f0e23fb318.html

Logi dynamiczne:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6bbdee625623f183.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d5dfffc840a91b7.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e29dbf757b4eb242.html

[przemik 2]

Oprocz zaslepionego lub brudnego EGR - z logow wynika iz auto powinno jezdzic jak ta lala

[Lishoo 1]

To samo chciałem napisać, po logach wygląda że wszystko powinno być dobrze, ale ja proponuje zrobić jeszcze coś takiego

Silnik -> Logowanie -> wpisujesz 12233 i dajesz ok -> naciskasz adaptacja -> zmieniasz na grupę 01 i zmieniasz wartość w górę lub w dół i dajesz test, a na końcu save

I u góry dawka paliwa będzie się zmieniać i ustaw tak żeby przy temp. płynu chłodzącego 90* dawka paliwa wynosiła 3mg/R, bo teraz przy 90* masz 4,8mg - 5,2mg, później dajesz save, gasisz silnik odpalasz i w blokach wartości mierzonych w grupie 001 widać jaka jest dawka, jeżeli będzie 3mg/R to przejedź się i zobacz czy jeździ się żwawiej

Jeżeli będzie bez różnicy to możesz jeszcze spróbować zamienić miejscami n75 i n18 i sprawdzić czy jest jakaś różnica...

Pozdrawiam

[mariuszstraz 0]

Dzięki, zrobie jak mi podpowiadacie i dam znać, czy coś pomogło.[br]Dopisany: 25 Maj 2009, 19:05_________________________________________________Witam, czyszczenie EGR trochę pomogło. Auto stało się trochę żywsze. Dzięki.