Witam, dzisiaj w końcu wziąłem się i zrobiłem logi dynamiczne.

Prosiłbym o ocene.

Mały komantarz: Jak widać w logach statycznych dawka była za mała, teraz już jest podniesiona na 2.6 i na takiej są robione logi dynamiczne.

Niestety brak też logów z BS, bo 011 wogóle na moim VAG-u nie hula a w 003 i 004 nic się nie dzieje, nic się nie otwiera, nic się nie zamyka. Jednym słowem nudy przez 50 sekund

Troche martwi mnie, że wyniki pomiedzy 1500 a 1900 RPM są niebardzo, a u innych widziałem, że już przy 1600 wartości się mniej wiecej pokrywaja.

Ale możliwe, że jest to wina mojego logowania, bo niestety musiałem to logować sam, a droga nie była całkiem pusta i ciężko było się zsynchronizować z laptopem

O oto same logi:

Statyczne wszystkie w jednej kupie:

I dynamiczne w dwóch kupach :

Kupa 1:

Kupa 2:

Z góry dzięki za opinie/sugestie.

Pozdrawiam,

Paweł

Ustawiając dawke na 2,6 - ZMNIEJSZYLES JĄ - ale OK moze byc.

Z tych logów co zamiesciles - gra gitara .

Zamiesc jeszcze logi Basic Settings.

Pozdro

Wiem, że zmniejszyłem, tak tylko napisałem

I w sumie pytanie: czy dobrze, że zmniejszyłem (czyli zwiększyłem do 2,4-2,6), bo wyczytałem, że nie powinno się ustawiać poniżej (czyli zwiększać dawke powyżej ) 2,2.

A co do BS to tak jak dopisałem w 1 poście:

Niestety brak też logów z BS, bo 011 wogóle na moim VAG-u nie hula a w 003 i 004 nic się nie dzieje, nic się nie otwiera, nic się nie zamyka. Jednym słowem nudy przez 50 sekund

W takim razie pokaz 000 Basic Settings.

Tak to wygląda:

000 BS:

(tutaj dawka jeszcze była 1,4-1,6 mg/R, czy na pozycji 4 też jest na opak i jak jest mniej, to więcej paliwa i odwrotnie?)

Podregulowałbym troche statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku - zeby sie miescil w granicach 55-60...

Dzięki przemik za ocene.

Narazie ze statycznym kątem dam sobie chyba spokój. Przy -20 *C odpałał bez problemów, więc nie ma tragedii.