Witam wszystkich proszę o pomoc mam kilka pytań. Wymieniam sam zawieszenie wymieniłem wachacze górę i dół i okazuje sie że wymieniona wcześniej u mechanika osłona przegubu jest dziwnie zamontowana nie złapał chyba pierścień sprężynujący bo wypada z niego półoś myślałem że to normalne i tak złożyłem wszystko ale w lewym kole okazało sie że guma też strzeliła i starając sie ją wymienić nie mogłem zdjąć półosi z przegubu czy mogę zbić przegub z półosi bez odkręcania (śruby inbus 14)??? czy luźno włożona półoś w przegub jest dopuszczalna czy też muszę wszystko rozbierać i spróbować nabić półoś na ten pierścień (jeśli wogóle tam jest bo od początku wypadało a już tak zrobiłem 2000 km i dzisiaj to wyszło dopiero) Pomóżcie przeszukałem forum ale nie pomogło nie mogę też odkręcić imbusa 14 od piasty totalnie zapieczona skrobnijcie coś będę bardzo wdzięczny pozdrawiam wszystkich i czekam na odpowiedź.

półoś ma być zablokowana pierścieniem zabezpieczającym, co prawda nie ma tam za bardzo miejsca żeby półoś wyskoczyła z przegubu ale po co los kusić.

Jak nie odkręcisz śruby od piasty to nic nie zrobisz, musisz sobie skombinować wytrzymały klucz + odpowiednio długą przedłużkę i z wyczuciem tak żeby niczego nie pourywać odkręcić tą śrubę. Przegub z półosi zdejmuje się przy użyciu śruby, wyjmujesz przegub ze zwrotnicy i wkręcasz w przegub spowrotem śrubę aż wypchnie półośkę.