Witam, samochód nie wykazywał żadnych dziwnych zachowań, aż nagle pewnego dnia odpalił na dosłownie pół sekundy.. zgasł i po tym już tylko kręcił ale zero zaskoczenia. Nie chce odpalić.

Wykazało błędy:

550- regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku

1318- sterownik w pompie wtryskowej J399

Podobno problem ewidentnie z pompa wtryskowa i koszt 4000, ale czytałam że taki błąd wykazuje też przez przeskoczenie paska rozrządu, albo przy problemie z pompą w zbiorniku paliwa (dodam, że w momencie gdy samochód padł, w zbiorniku było mniej niż 1/4)?

Może ktoś bardziej doświadczony się wypowie w tym temacie.

Czytałam dużo o tych błędach i problemach z pompą wtryskową, ale głównie pompa odmawiał posłuszeństwa w czasie jazdy.. a u mnie to sie zdarzylo zaraz po odpaleniu.

Samochód dzis odprowadzam do mechanika, ale wolałabym jeszcze troche zasięgnąć opinii w tym temacie..

Audi a4, 2,5 TDI 2000r.

1318 - bład ten oznacza brak komunikacji ze sterownikiem pompy VP44 - niestety z lektury przypadków na AKP wynika iż trzebabyło oddac pompe do regeneracji...

Szukaj dobrego serwisu Bosch...

01318 - Moduł sterowania dla pompy wtryskowej (J399)

01318 - Moduł sterowania dla pompy wtryskowej (J399): Nie Communications

Możliwe objawy

ON Wskaźnik awarii Light (MIL) NA

Możliwe przyczyny

Okablowanie i / lub Connector (s) z / do pompy wtryskowej (J399) wadliwe

Pompa wtryskowa (J399) wadliwe

Możliwe rozwiązania

Sprawdź Okablowanie i / lub Connector (s) z / do pompy wtryskowej (J399)

Sprawdź komunikat do pompy wtryskowej (J399)

Zobacz wycenie wartości Block (MVB) 018

Sprawdź / Zamień pompy wtryskowej (J399)

Uwagi specjalne

Kod ten może być przechowywany w połączeniu z testu kompresji nawet jeśli komunikat jest OK. Under these W tych okolicznościach ten kod błędu powinna zostać wyczyszczona.

takie coś znalazłem na stronie ross-tech'u

trochę dziwnie to przetłumaczone na polski ale tak zrobił to tłumacz Google