[B5 AVG] Kopci lekko niebiesko na wolnych

[madman 0]

Audi A4 2000r 110PS silnik AVG, przebieg 330 tyś w jednych rękach

Problem jest następujący: po odpaleniu silnika po około minucie pracy pojawiają się lekko niebieskie kłębiące chmurki z wydechu, po dodaniu gazu do około 2500 obrotów robi się zasłona dymna, gdy silnik się rozgrzeje problem znika. Podczas jazdy jest ok, natomiast gdy np. stanę na światłach i postoję z 30 sekund, przy ruszaniu powstaje za mną niebieski obłok i potem znowu jest ok... Silnik nie zużywa oleju (0,5 litra na 10 tyś km) w tej chwili mobil 10w40 poprzednio cały czas valvoline 5w40, pracuje równo, nie ma absolutnie żadnych wycieków, nie ma też śladów oleju w płynie chłodzącym, turbo pompuje w normie (po podpięciu vaga), nie zamula- rozpędza się normalnie...

Wyczyściłem egr, wszystkie odmy i nie wiem za co się jeszcze wziąć..

Może ktoś ma pomysł czym to może być spowodowane?

[henias1987 0]

ten niebieski dymek to oznacza ze bierze olej, jak pol litra na 10tys to duzo,

[Guest tymona4]

poł litra na 10tys to jest nic

może tak ma

[madman 0]

Mam już pewność co do stanu turbiny- po demontażu i oddaniu do regeneracji okazało się, że jest ok, tylko geometria do naprawy- więc jako powód dymienia na niebiesko odpada

Jutro odkręce kolektor ssący i poczyszczę dolot, opróżnię intercooler itp.

i powoli kończą mi się pomysły co dalej...

[Norbi TDI 0]

Mam już pewność co do stanu turbiny- po demontażu i oddaniu do regeneracji okazało się, że jest ok, tylko geometria do naprawy- więc jako powód dymienia na niebiesko odpada

Jutro odkręce kolektor ssący i poczyszczę dolot, opróżnię intercooler itp.

i powoli kończą mi się pomysły co dalej...

Bardzo był dolot zaolejony ? ile oleju w IC ?

[madman 0]

no właśnie jeszcze nie wiem, dopiero jutro się tym zajmę

jedynie odkręciłem górą rurę od ic no i jest w niej trochę oleju, ale dziwi mnie skąd jeśli turbo nie puszcza

[Norbi TDI 0]

no właśnie jeszcze nie wiem, dopiero jutro się tym zajmę

jedynie odkręciłem górą rurę od ic no i jest w niej trochę oleju, ale dziwi mnie skąd jeśli turbo nie puszcza

Napewno puszcza, tylko poprzez turbinke dostanie się tam olej

[domelq 2]

bierze olej

jak 0,5 litra na 10000 km to spoko

Troszkę bym się martwił tym niebieskim dymieniem

[madman 0]

Po przeczyszczeniu wtryskiwaczy preparatem LIQUI MOLY DIESEL SPÜLUNG dymienie ustało i przez 300 km nie zaobserwowałem kopcenia (ani na wolnych obrotach ani podczas jazdy).

Zobaczymy co się będzie działo dalej