bylem na diagnostyce klimy i okazalo sie ze mam nieszczelna chlodnice klimy (mechanior nazywal ja skraplaczem nie znam sie na tym wiec sorrki z gory). Nieszczelne jest na samej gorze slychac jak syczy i jak popryskal preparatem to lecialy babelki. Powiedzial mi ze mozna wyciac gorny element (tak jakby jeden rządek chłodnicy) i reszte zaspawać.

Czy spotkaliscie sie z takimi praktykami? Czy moze lepiej poszukac calej chlodnicy i ja wymienic (np na allegro)?

Druga rzecz koszt zrobienia (pospawania, napelnienia czynnikiem i przeglad reszty podzespołow) powiedział 300 zł duzo czy nie?

pozdr

robi sie tak jak ci proponuje spec ,cena normalna :biggrin:

robi sie tak jak ci proponuje spec ,cena normalna :biggrin:

wolalem zapytac narazie ma zrobic ta nieszczelnosc a potem test szczelnosci ukladu. jak teraz sprawdzali to wyszlo ze z 24 chyba czy 25 atmosfer spadlo po okolo 10-15 minutach na 22 i slychac bylo syczenie (napelnianie azotem).

No nic wiec jade i trzeba bedzie wylozyc kase zanim sie upaly zrobia

a wlasnie czy takie wycuiencie jednej sekcji nie zmniejszy wydajnosci klimy???

u mnie mam podobny problem. Na dole chłodnicy poluzował się uchwyt podtrzymujący czujnik temperatury zewnętrznej (ten znajdujący się przed chłodnicą klimatyzacji) i zrobił mi dziurę w chłodnicy. Koszt pospawania, sprawdzenia szczelności i napełnienia gazem to według mechanika do którego we wtorek zawożę samochód to około 280-320 zł

robi sie tak jak ci proponuje spec ,cena normalna :biggrin:

wolalem zapytac narazie ma zrobic ta nieszczelnosc a potem test szczelnosci ukladu. jak teraz sprawdzali to wyszlo ze z 24 chyba czy 25 atmosfer spadlo po okolo 10-15 minutach na 22 i slychac bylo syczenie (napelnianie azotem).

No nic wiec jade i trzeba bedzie wylozyc kase zanim sie upaly zrobia

a wlasnie czy takie wycuiencie jednej sekcji nie zmniejszy wydajnosci klimy???

nie niezmiejszy ale jedna cela :biggrin: skraplacza proponuje nowy i tylko nowy :biggrin: