Witam.

Pewnie temat znany ale ja nic konkretnego nie znalazłem na swoje pytanie.

Otóż zacinała mi się stacyjka nie można przekręcić kluczyka ani go wyciągnąć, postanowiłem wiec wymienić stacyjkę (dodam ze jak wypnę kostkę stacyjki to nadal w stacyjce słychać zgrzyt i ciężko jest przekręcić kluczyk, wiec sama kostka jest ok). Po wymianie samochód odpala ale po 2 sekundach gaśnie, dowiedziałem się od gościa ze immobiliser nie jest zsynchronizowany z nową stacyjką, ze trzeba jakoś obejść lub zgrać stacyjkę z immo . Pytanie moje jak obejsc ten immobiliser lub czy można to zrobić przy pomocy zwykłego komputera diagnostycznego czy po prostu komputer w samochodzie widzi to jako błąd czy jak to jest.?

Ja chciałbym to obejść bo pewnie byłby taniej.

Proszę o pomoc

Witam! A przełożyłeś transpondery ze swojego starego kluczyka do nowego?

Nic nie trzeba zgrywać, chyba, że chcesz wkodować nowe kluczyki do immo co nie jest konieczne.

Cos tam ma w kluczyku zobacze co sie bedzie działo jak przełoże.

Jeszcze mam pytanie mam jeszcze jeden kluczyk płaski (zapasowy) on nie ma nic w środku(chyba) to jak odpala bez tego transopndera?

mój kluczyk po otwarciu jest pusty, a kabelki od immo są przypięte do stacyjki, na starej stacyjce odpala a jak włożę nowa to po odpaleniu zgaśnie.

Na pewno jest pusty? Bo transponder wcale nie musi być widoczny, może być zakryty taką małą zaślepką.

W tym płaskim też jest transponder.

mój kluczyk po otwarciu jest pusty, a kabelki od immo są przypięte do stacyjki, na starej stacyjce odpala a jak włożę nowa to po odpaleniu zgaśnie.

Na pewno jest pusty? Bo transponder wcale nie musi być widoczny, może być zakryty taką małą zaślepką.

i na pewno tak jest :gwizdanie:

No dobra, to teraz pytanie z innej beczki. Jak wyjąc samą wkładkę stacyjki, bo chyba tak będzie mi wygodniej niż cała stacyjkę?

[br]Dopisany: 05 Sierpień 2009, 12:38_________________________________________________Przełożyłem transponder!!! Działa samochód odpala.

Dzieki koledzy pozdrawiam.

TEMAT ZAMKNIĘTY