Bry

Chodzi za mną tego typu kierownica

http://allegro.pl/item711523047_kierownica_z_poduszka_audi_a8_2003.html

Czy podeszła by ona do b5 bez większych przeróbek

cena niezła... ciekaw jestem czy ktoś ma doświadczenie w tym temacie...

już nawet nie chodzi o cenę bo tu przykład podałem tylko czy dało by ją radę wcisnąć

SoMeS nie szalej proszę Cię po co Ci coś czego nawet w 50 procentach nie wykorzystasz nawet jeśli uda Ci sie podpasować wieloklin w co wątpię pewnie trzeba zmienić całą kolumnę to i tak biegów nie będziesz zmieniał na pewno w kierownicy i całej reszty funkcji też pewnie nie uruchomisz, poduszka i te sprawy zejdź na ziemi i kup kiere z esy podobna kaska a i bardziej kozacko wygląda

Pelex mi chodziło o sam wygląd i rzuciłem przykładową po prostu.

Jak by doszło co do czego to na pewno kupiłbym bez łopatek bo nie mam tiptronica niestety.

A czy jest coś złego w tym że chciałem wiedzieć? ;(

Poza tym czy jeżeli wszyscy zmieniają na esową to ja też muszę?

Nie, nie musisz oczywiście jak wiesz ja zmieniłem na poliftową czteroramienno w skórce i też jestem z niej zadowolony

Pelex to zarzuć co mam do wyboru tak by spasowało

ta kiera nie pasowała by do reszty deski :gwizdanie:, chyba żebyś coś przymodził, pomijając oczywiście wieloklin, i resztę pierdołów :gwizdanie:

tak więc jaka jest alternatywa dla kiery z eSy ?

do b5 raczej licho, a kiera od Rs4 w B5, wieloklin powinien spasować, a cała reszta to już grubsza rzeźba [br]Dopisany: 18 Sierpień 2009, 22:41_________________________________________________http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6660598[br]Dopisany: 18 Sierpień 2009, 22:46_________________________________________________http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9286753

szczerze mówiąc to już mi się eSowa podoba bardziej niż z RS

no nic w takim razie przyjdzie mi pójść tam gdzie wszyscy

kiera od eSy jest chyba jedyną słuszną alternatywą

hmm no chyba nic innego mi nie zostaje.. a jak to jest z podłączeniem multifunkcji? coś jak głośność radia czy następna nuta

ja nie mam pojęcia, rozglądam się za zwykłą eSkową, powolutku wysprzedaje stare graty także może się coś narodzi na zimę

Niewiem jak z multi funkcja ale mi już wystarczy kombinacji ze zwykłą kierą tylko poliftową narobiłem sie przy niej troszke i zostal mi tylko do podłączenia tempomat który już został aktywowany

mam prosbe napisal by mi ktos albo wstawił link jak przerobic kierownice po lifcie 4 ramienną do audiczki z 94 ? co trzeba kupic i czy dam rady sam to zrobic nie mam zadnych tempomatow sterowania radiem nic tylko poducha i kiera z gory dzieki

Musisz kupić kiere razem z kolumna kierowniczą, oczywiście z kiera musi byc taśma do poduszki. Dobrze by było jakbyś miał obudowy kierownicy też z polifta ale jeżeli nie toteż nie problem wystarczy odpowiednio ponacinać te stare i taśma też podejdzie. Potem zostaje kwestia podłączenia airbagu oraz sygnału dzwiekowego bo przed liftem to jest osobno a po już razem.

gra nie warta świeczki

już lepiej z rs4 b7

gra nie warta świeczki

już lepiej z rs4 b7

SoMeS ja myślę że z Citroena C4 najłatwiej i najlepiej będzie zabudować kiere :polew: pomyśl jaki szpan kółko sie kręci a środek stoi

Do tego nie należy zapomnieć o naklejeniu wlotów na maskę z Pugota 206

o czym Ty do mnie rozmawiasz?