Panowie i Panie , po kupnie parówy i podpięciu jej pod Oskarowego kompa wyskoczyły takie błędy , mógłby ktoś przybliżyć "co w trawie piszczy" ??

Dodam tylko że z autem są dwa małe problemy:

1. nieraz jak jej odbije to nie chce zapalić , odpala pochodzi 1 sek na obrotach w granicach 500-600 rpm i gaśnie , tak jakby sie zalewała, raz mi nawet zdarzyło mi sie że musiałem ją odpalać około 30 razy , ale to było tylko raz , jak juz odpali to chodzi równiutko i bez zastrzeżeń

2. jadąc czuć nieraz takie minimalne przerywanie , jakby na momencik spadało napięcie , prawie nie wyczuwalne ale czuć

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 557

Component: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

3 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 820 043 H

Component: A4-KˆA4-K

Coding: AUTOMAˆA

Note: Excessive Comm Errors

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 8A0 959 655 C

Component: Airbag V AUDI D00

Coding: 01022

Shop #: WSC 06315

No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 033 D

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D08

Coding: 00239

Shop #: WSC 77824

1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

End -------------------------------------------------------

18010: http://wiki.ross-tech.com/index.php/18010/P1602/005634

00561: http://wiki.ross-tech.com/index.php/00561

17978: http://wiki.ross-tech.com/index.php/17978/P1570/005488

00771: http://wiki.ross-tech.com/index.php/00771

Nie musisz dziękować

18010: http://wiki.ross-tech.com/index.php/18010/P1602/005634

00561: http://wiki.ross-tech.com/index.php/00561

17978: http://wiki.ross-tech.com/index.php/17978/P1570/005488

00771: http://wiki.ross-tech.com/index.php/00771

Nie musisz dziękować

to jeszcze mi przetłumacz jak już jesteś taki uczynny , przecież wiesz że ja gupi jestem [br]Dopisany: 27 Sierpień 2009, 07:27_________________________________________________coś tam z tego jarze ale nie chce popierd.olić[br]Dopisany: 27 Sierpień 2009, 07:28_________________________________________________no i oczywiście Andy mój serdeczny kolego baaaardzo Ci za to dziekuje

Najgorszy jest 00561. Zły skład mieszanki. Resztę można skasować i zapomnieć. 00561 pewnie pojawi się ponownie po jakiś 100km. Prawdopodobnie źle zestrojona instalacja.

Najgorszy jest 00561. Zły skład mieszanki. Resztę można skasować i zapomnieć. 00561 pewnie pojawi się ponownie po jakiś 100km. Prawdopodobnie źle zestrojona instalacja.

od podłączenia pod kompa i wykasowaniu błędów zrobiłem około 600 km i po ponownym podpięciu wyskoczył "błąd czujnika składu mieszanki" czy coś w tym stylu

Prawdopodobnie źle zestrojona instalacja.

chodzi Ci o lpg ???

Jak widzę 00561 to od razu patrze na profil czy jest LPG. To najczęstsza przyczyna ale powodów może być więcej: sonda Lambda, niskie ciśnienie paliwa, przepływomierz. Najlepiej pojeździj na benzynie i zobacz czy się pojawi ponownie. Jeżeli nie to wiadomo gdzie szukać przyczyny.