NO tak i stało się że w końcu padła..g 70 .... dużo przeczytałem na tym forum i nie tylko ale że nie mam doświadczenia w VAGu więc proszę o analizę bo cosik jeszcze dolega mojej .Słyszę zwłaszcza na zimnym silniku że cosik zaczyna stukać (jakby pojedynczy zawór po stronie pasażera) sorki że tak to opisuję ale słowami jest ciężko mechanikę opisać . Pierwsze logi są na jeszcze prawie sprawnej G70 ( oryginał Bosch z 2001r ) drugie już z padniętej gdzie pokazuje stałe ~545 -cheeee ciekawe że przestał przydymiać przy ostrym ruszaniu :evil:choć jest słabszy silnik , wolniej się wkręca bo tnie dawki alo to tak pokazuję dla ciekawości.

Tu jescze działa g70

01stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzcyLmNzdiwyLDE0LDgsMSwyMSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

03stat-bs

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzc1LmNzdiwyLDE0LDgsMSw0OSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

03stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzc2LmNzdiwyLDE0LDgsMSwyNywsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

04stat-bs

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzc3LmNzdiwyLDE0LDgsMSw1NCwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

04stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzc4LmNzdiwyLDE0LDgsMSw1MywsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

07stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzc5LmNzdiwyLDE0LDgsMSwyMiwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

11stat-bs

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzgwLmNzdiwyLDE0LDgsMSw1MCwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

13stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzgyLmNzdiwyLDE0LDEwLDEsMzQsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

14stat- tu pisze że jest błąd bo doklejałem sobie inne dane w eźcelu ale to co widać jest ok

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzgzLmNzdiwyLDE0LDIsMCwyNSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

Zerknijcie zwłaszcza na korekcje.....

01dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzg2LmNzdiwyLDE0LDgsMjQsMTAsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

03dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzg3LmNzdiwyLDE0LDgsMjQsOSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

04dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzg4LmNzdiwyLDE0LDgsMjMsOSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

08dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzg5LmNzdiwyLDE0LDgsMjIsOCwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

10dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzkwLmNzdiwyLDE0LDgsNSw4LCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDIuNWwvNFYsRU5E

11dyn

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzkxLmNzdiwyLDE0LDgsMjEsOCwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwyLjVsLzRWLEVORA==

08dyn

no i g70 padlina .... tylko staty bo nie było sensu katować niunie ....

01stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzMS5jc3YsMiwxNCw4LDEsNDAsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

03stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzMi5jc3YsMiwxNCw4LDEsMzgsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

04stat i BS

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzMy5jc3YsMiwxNCw4LDEsODksLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

07 stat - było 34*C w cieniu ......

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzNC5jc3YsMiwxNCw4LDEsMzcsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

11 stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzNS5jc3YsMiwxNCw4LDEsNDksLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

13stat

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzNi5jc3YsMiwxNCwzNiwyLDQwLCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDIuNWwvNFYsRU5E

14 stat --- hm znowu jakiś błąd --- chyba w platformie ....

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzIzNy5jc3YsMiwxNCwyLDAsOTQsLCwsLCxvZmYsLCwsLG9mZiwsLCwsMi41bC80VixFTkQ=

skorzystałem z platwormy Vaglog.... 31.08 jadę do mechaniora ciekaw jestem jakie rewelacje mi powie .... :gwizdanie: :gwizdanie:

W pierwszej części

Tu jescze działa g70

wrzuciłeś ładnie gr. 8 oraz gr.3 -> jest OK

Natomiast w drugiej części

no i g70 padlina

brakuje grup mogących wskazać czy to faktycznie jest wina przepływki

o dzięki że wogulę ktoś zajrzał , ale do rzeczy w grupie 03 statBS pokazuje wartość 549.5 stale i to nie zależnie a poza tym w błędach jest g70 .( sorki zapomniałem dopisać :gwizdanie:)

NO ale to nietylko ta bolączka jak pisałem że coś stuka metalicznie po ostatniej wymianie olio na Mobil1 5w50 FULL - w tam tym roku jak wymieniałem rozrząd mechanio starszy gościu zerknoł pod prawy dekiel bo był mokrawy i powiedział że wałki i popychacze oki i że jak na V6 to cicho chodzi no ale wymienili olio na Castrola 505.00 podobno 5w40 no i zaczeło jeżdźić 220 na blacie ale i stuki zaczeły się coraz bardziej słyszalne no i moja świadomość dzięki Forum uświadomiła mi problem z chydrauliką . I dlatego moje zaniepokojenie - mam nadzieję że się mylę ale podejrzewam padającą pompę albo rozrząd żle ustawiony - jeszcze nie padł no ale .... ale to takie moje gdybanie ...

Coś podejrzewam że miał wlanego jakiegoś doktorka ... i teraz wychodzi...

...w błędach jest g70 .( sorki zapomniałem dopisać :gwizdanie:)...

...no właśnie

po ostatniej wymianie olio na Mobil1 5w50 FULL

ja też mam zalany Mobil 1 5w50 i też pojawił się taki metalicznie delikatny odgłos i stawiam na zużyte popychacze hydrauliczne (w golfie II wymieniałem takowe i silnik wyciszył się... no ale tu mamy A4)

sprawdź dobrze przewody do przepływki... czasami może tutaj leżeć problem, gr 8 którą zamieściłeś bardzo ładnie wygląda i tak nagle by padł