Znajomy wyjął akumulator z A4 1.8 i po włożeniu go z powrotem już go nie odpalił, świeci się ciągle immobilaizer. Auto nie zapala .Na Vagu wyszedł błąd 01177 Engine control unit .65-10 unauthorized.Obejrzałem jego kluczyki i stwierdziłem że piloty ma od nowszej wersji.Ktoś dosztukował kluczyki do tych pilotów Wcześnie alarm mu nie działał,otwieranie zamykanie z pilota również nie działało.Auto otwierał kluczykiem.Wychodzi na to że po wyjęciu aku . immo. zablokował komputer.Co teraz zrobić jeżeli naprawde to są inne piloty,nie od tego auta. Jeżeli są od innego to dlaczego palił wcześniej.Wiem że najlepiej jechać do serwisu i tam dorobią pilota do immo.Problem w tym że auto jest w UK. i tu strasznie dużo kasują.Mam dostęp do części na szrotach ,co musiał bym wymienić żeby to chodziło.Wiem że na pewno :Pilot ,te kółko od immo na stacyjce ,komputer,i nie wiem co jeszcze ,ponoć dodatkowo licznik.Prosze o porady co ztym zrobić

jak masz VAG'a, to zróbcie adaptację immo i powinno wystarczyć. wymiana pilotów i cewki przy stacyjce jest zbędna.

Vag jest tylko pojęcia brak jak zrobić adaptacje immo.Jak możesz to napisz prosze krok po kroku jak tego dokonać.