na części by mogła być zwłaszcza że tam jest już chyba motor AEC.

Jak to jest z autami zarejestrowanymi kupowanymi na części?

h*jowo musisz sobie załatwić wyrejestrowanie

pracuje akurat w takiej dzialalnosci:][br]Dopisany: 27 Kwiecień 2010, 18:07_________________________________________________nie ma czegos takiego jak kupna na czesci

pracuje akurat w takiej dzialalnosci:][br]Dopisany: 27 Kwiecień 2010, 18:07_________________________________________________nie ma czegos takiego jak kupna na czesci

to jak można kupić to auto żeby go rozebrać?

a)kupić i mieć kogoś dobrego na złomie żeby ci dał zaświadczenie o złomowaniu (trudna opcja),

znaleźć jakiego żula i na niego to zarejestrować (trudniejsza opcja )

c) ostanie rozkminiłem taką opcję, żeby jakby sprzedać auto za granice... czyli hmm mieć znajomka z zagranicznym paszportem. Tak jak by auto wyjeżdża za granice, ale tu zostaje i jest czysta opcja nie wiem co i jak ogólnie temat śliski

a)kupić i mieć kogoś dobrego na złomie żeby ci dał zaświadczenie o złomowaniu (trudna opcja),

znaleźć jakiego żula i na niego to zarejestrować (trudniejsza opcja )

c) ostanie rozkminiłem taką opcję, żeby jakby sprzedać auto za granice... czyli hmm mieć znajomka z zagranicznym paszportem. Tak jak by auto wyjeżdża za granice, ale tu zostaje i jest czysta opcja nie wiem co i jak ogólnie temat śliski

żula dobre :polew:

chyba najlepsza opcja :>

a co gryfi myślisz nad tym ?

przydałby się zapas części a to taki sam model więc zderzaki blachy zawias itp o motorze już nie wspomnę

no to jak byś to rozebrał, zostawił samą budę, bez drzwi zderzaków itd, z vinem to łatwiej załatwisz złomowanie.

no to jak byś to rozebrał, zostawił samą budę, bez drzwi zderzaków itd, z vinem to łatwiej załatwisz złomowanie.

Masz racje Piwa mu

koleś nie odbiera telefonu

Żaden problem załatwić sprawę na złomie. Kupujesz auto, zabierasz co Ci potrzebne i resztę złomujesz jako całość. Trochę więcej zapłacisz i tyle.

no musisz się dogadać bo niektórzy maja coś takiego że musisz zapłacić 30 zł za kilogram brakujący, wiec wtedy to nie jest opłacalne

Przód usiadł 15mm tył 20mm.

:kox:

Dzięki Wojtuś

Przód usiadł 15mm tył 20mm.

:kox:

Dzięki Wojtuś

I masz teraz taką lipę jak ja. Zadarty nos

nawet nie ma tragedii. Bryła auta jest mocno pochylona do przodu (poprzednio stał idealnie a wydawało się że tył jst wyżej)

nawet nie ma tragedii. Bryła auta jest mocno pochylona do przodu (poprzednio stał idealnie a wydawało się że tył jst wyżej)

ale jest zapewne znacznie twardszy

nawet nie ma tragedii. Bryła auta jest mocno pochylona do przodu (poprzednio stał idealnie a wydawało się że tył jst wyżej)

ale jest zapewne znacznie twardszy

w siemiania przypadku to było priorytetem leczy kompleksy

właśnie szczerze mówiąc myslałem że będzie twardszy...

Lubie mieć wszystko twarde :polew:

Lubie mieć wszystko twarde :polew:

:gwizdanie: łooooo booooze ...sie mi sr** zachcialo

na miekkkko :polew: